La capacitat de revisió del tren d'aterratge de Czech Airlines Technics ara ha augmentat

Malgrat la caiguda del rendiment del sector aeri, Czech Airlines Technics (CSAT) ha aconseguit assegurar un nombre important de treballs de manteniment del tren d'aterratge. L'any passat, la companyia va completar 33 revisions de trens d'aterratge, la qual cosa supera la capacitat mitjana anual de la divisió. La recent modernització dels tallers de galvanoplastia i pintura i les inversions addicionals en l'equipament del taller del tren d'aterratge han contribuït a augmentar l'eficiència i la qualitat del treball. Els clients de la divisió inclouen KLM Royal Dutch Airlines, Transavia Airlines, Transavia France, Smartwings i recentment també s'ha signat un nou contracte amb LOT Polish Airlines.  

"Malgrat els reptes per obtenir comandes dels clients, juntament amb les confirmacions de les franges de conjunt, especialment durant els darrers dos anys, l'equip de manteniment del tren d'aterratge va aconseguir completar 33 revisions del conjunt del tren d'aterratge el 2021, més que en anys anteriors. A més, vam realitzar un gran nombre d'altres reparacions, canvis de components individuals i treballs de galvanoplastia ", Pavel Haleš, president de la Tècnica de Czech Airlines Junta Directiva, va avaluar el rendiment.

Tècnica de Czech Airlines porta més de 737 anys realitzant revisions de conjunts de trens d'aterratge per als avions Boeing 20 de la nova i clàssica generació per als seus clients. Durant la revisió, CSAT ofereix als seus clients l'opció de llogar o canviar un conjunt de trens d'aterratge de recanvi. Actualment, CSAT posseeix sis conjunts complets de recanvi B737NG i un per al tipus d'avió B737CG.

L'any passat, CSAT va realitzar revisions del conjunt del tren d'aterratge per als dos clients actuals a llarg termini, com ara KLM Royal Dutch Airlines, Transavia Airlines, Transavia France, Smartwings, Neos, TUIfly, Atran Aerospace i Air Explore, i nous clients basats en contracte, com ara LOT Polish Airlines, Tarom, Corendon Dutch Airline, Airlines International Airlines i arrendadors, com AMAC Aerospace, World Star Aviation, Aviation Capital Group i Horizon Aviation 4 Ltd. 

Gràcies al fet que els anys anteriors s'han complert els plans establerts i s'han aconseguit noves ordres de treball per als propers anys, el CSAT ha invertit l'any passat en l'equipament i la modernització dels tallers d'aterratge, galvanoplastia i pintura. Com a resultat, s'ha augmentat la capacitat del manteniment del tren d'aterratge proporcionat a l'aeroport de Praga. Paral·lelament, el nou equipament influeix positivament en la qualitat del treball, que sempre és el primer amb CSAT.