Destinació Indonèsia a l’alça a Itàlia

Indonèsia és una de les destinacions aseanes més estimades pels turistes italians i ho ha estat durant molts anys. La presència de la companyia aèria de bandera Garuda Indonesia Airlines ha contribuït a mantenir la seva imatge en comparació amb fa 15 anys, quan la companyia va deixar de funcionar.

La promoció desenfrenada de menors destinacions aseanes (en termes de territori) va augmentar el nombre de viatgers amb destinació a Indonèsia.

La nova campanya d’imatges de la destinació a Itàlia va estimular l’enfocament de l’ambaixador que recentment va prendre possessió del càrrec a Roma, SE la Sra. Esti Andayani. L'ambaixador d'eTN, Mario Masciullo, es va asseure amb la senyora Andayani per conèixer quins són els plans per al turisme d'Indonèsia a Itàlia.

eTurboNews: Com és la tendència turística en general i específicament d’Itàlia a Indonèsia?

SE Senyora Esti Andayani: Indonèsia ha estat ben coneguda per un ampli espectre de destinacions turístiques, tant pel que fa a la natura com a la cultura.

El sector turístic és un dels principals contribuents al ràpid creixement econòmic d'Indonèsia. Segons les xifres del 2015, constitueix el 10% del PIB, ocupa el lloc 4 del contribuent de divises i proporciona 9.8 milions de llocs de treball (8.4%).

El govern i la població d'Indonèsia treballen progressivament per desenvolupar el sector turístic. L’aportació de turisme estranger el 2015 ha estat d’11.5 milions, una mica per sota de l’objectiu de 12 milions de turistes estrangers el 2016 i de 15 milions el 2017. Vam establir un objectiu de 20 milions de turistes estrangers el 2019.

Per augmentar el nombre de turistes, el govern indonesi ha renunciat als requisits de visat per a visites turístiques curtes (30 dies) a molts països, inclosa Itàlia.

Els europeus han estat tradicionalment lligats a les destinacions turístiques d'Indonèsia durant molt de temps. Segons l'Oficina d'Estadístiques d'Indonèsia (BPS), Europa aporta el 15% dels turistes estrangers les principals fonts dels quals provenen del Regne Unit, França, Alemanya i els Països Baixos, seguida d'Itàlia.

El nombre de turistes italians a Indonèsia també ha crescut significativament en els darrers anys, passant de 67,892 visitants el 2015 a 79,424 el 2016, un 17% més, mentre que l’estada mitjana al país va ser d’uns 14 dies (2015).

Els llocs més visitats són les illes de Bali i Lombok, els llocs arqueològics i naturals de Java, amb referència a les ciutats d’art de Yogyakarta i Solo, els complexos sagrats de Borobudur i Prambanan i les zones volcàniques del mont Bromo i l’altiplà d’Ijen. Altres destinacions demandades inclouen àrees dedicades al turisme marí i al busseig al Parc Natural de Flores-Komodo i als arxipèlags de Sulawesi, Raja Ampat i Molucas.

eTurboNews: Bali sembla estar saturat de turistes procedents de països de l'ASEAN, Japó i Corea del Sud. És això correcte?

SE Senyora Esti Andayani: Bali continua sent la principal porta dels turistes estrangers a Indonèsia el 2016 amb una quota de mercat del 43%. Actualment, el major nombre de turistes que visiten Bali provenen d’Austràlia (1.14 milions), Xina (990,000) i Japó (235,000), seguits del Regne Unit, l’Índia i Malàisia. Segons les dades del 2016, Corea del Sud ha registrat una lleugera caiguda.

Els augments més alts van ser registrats per l'Índia (57.61%), la Xina (43.39%) i el Regne Unit (32.01%), seguits de Rússia (29.27%) i Alemanya (27.87%).

Pel que fa al volcà Mount Agung, fins ara Bali és encara relativament segur per a diverses activitats turístiques, ja que el volcà Agung es troba a la part oriental de l’illa de Bali i la zona de perill es troba en un radi de 9-12 km. Les famoses zones turístiques com Ubud són a 50 km del volcà, mentre que la platja de Kuta, Tanah Lot i l'aeroport es troben a més de 70 km.

Els aeroports internacionals de Bali i Lombok funcionen amb normalitat, tot i que a vegades hi ha plomes de cendra i un avís de color taronja. De vegades hi va haver una sèrie d’erupcions menors després que el volcà va tornar a cobrar vida i va llançar un plomall de cendra. Els rumors del volcà han colpejat la lucrativa indústria turística de Bali i la seva economia més àmplia, amb pèrdues previstes de fins a 665 milions de dòlars americans en ingressos relacionats amb els visitants si el Mt. L’activitat d’Agung continua.

eTurboNews: Està adoptant el Ministeri de Turisme algunes estratègies per animar el turisme de l'ASEAN a visitar més destinacions més enllà de Bali?

SE Senyora Esti Andayani: El Ministeri de Turisme d'Indonèsia té com a objectiu situar Indonèsia com "un país amb llista de desitjos" per als viatgers del món, no específicament per als turistes de l'ASEAN. El govern planeja convertir el turisme en el nucli de l'economia del país després de projectar que el sector sigui el principal contribuent a les reserves estrangeres.

En l'última dècada, el govern indonesi ha estat desenvolupant moltes destinacions més enllà de Bali, a més d'explorar nombroses atraccions i activitats turístiques. En línia amb la política del president Joko Widodo, el sector marítim també es va convertir en una agenda essencial de desenvolupament econòmic per al turisme a Indonèsia. Des del 2015, el Ministeri de Turisme se centra intensament en la promoció d’atraccions turístiques marineres i de creuers a Indonèsia. Això s’inspira en l’arxipèlag indonesi, amb més de 17,000 illes i zones costaneres que ofereixen diverses experiències i activitats turístiques, tant al mar com als centres turístics.

eTurboNews: Quines regions d'Indonèsia estan previstes per al desenvolupament i què es fa per informar la població local dels projectes; la infraestructura local i el sistema de transport són adequats per arribar a la nova zona?

SE Senyora Esti Andayani: El Ministeri de Turisme treballa en la preparació de 10 noves destinacions prioritàries - les anomenades "10 noves Bali" - a saber: Llac Toba - Sumatra Nord, Tanjung Kelayang - Bangka Belitung, Tanjung Lesung - Java Occidental, Mil Illes - Jakarta, Borobudur - Java central, Bromo Tengger Semeru - Java oriental, Mandalika - Nusa Tenggara occidental, Labuan Bajo - Nusa Tenggara oriental, Wakatobi - Sulawesi sud-est i Morotai - Maluku nord.

El govern també ha elaborat una estratègia per promoure les destinacions seleccionades mitjançant un programa prioritari que té tres prioritats principals: turisme digital (turisme electrònic), allotjament familiar i accessibilitat / connectivitat aèria.

El govern indonesi treballa al màxim per atreure inversions des de l’estranger per construir noves infraestructures i sistemes de transport per donar suport al desenvolupament del país en general i, per descomptat, en línia amb el desenvolupament de les noves destinacions turístiques. S'estima que això suposarà un pressupost d'inversió total de 20 milions de dòlars EUA (10 milions de dòlars EUA mitjançant inversions públiques i 10 milions de dòlars EUA mitjançant inversions privades).

eTurboNews: Pel que fa als plans per millorar la imatge d'Indonèsia a Itàlia, després de fer publicitat a través del transport públic que s'ha vist darrerament, hi ha un pla per estimular encara més el viatger italià a visitar Indonèsia?

SE Senyora Esti Andayani: Com ja heu esmentat, darrerament la promoció d'Indonèsia com a destinació turística per cridar l'atenció de possibles turistes italians és cada cop més freqüent. Aquest any, hem estat anunciant en transport públic a les principals ciutats italianes com Milà i Roma. També vam anunciar una promoció combinada de comerç i turisme als autobusos de Nàpols i els tramvies de Milà.

Doblarem els nostres esforços per augmentar la col·laboració amb els principals operadors turístics especialitzats a Indonèsia com a destinació turística i la nostra presència a les més importants exposicions comercials de viatges. A més, organitzarem la nostra promoció cultural en col·laboració amb governs locals i associacions de diverses regions. Com que la part nord d’Itàlia ha estat relativament coberta d’exposicions a Indonèsia, voldria destacar les futures activitats promocionals a la zona sud d’Itàlia.

eTurboNews: Hi ha plans per restaurar els enllaços aeris de Garuda Indonèsia entre Itàlia i Indonèsia, potser en col·laboració amb Alitalia?

SE Senyora Esti Andayani: Actualment, Garuda a Europa només vola a dues destinacions: Amsterdam als Països Baixos i Londres al Regne Unit. De fet, el major nombre de turistes d’Europa a Indonèsia procedeix del Regne Unit i dels Països Baixos, mentre que pel que fa a Amsterdam, el seu aeroport, Schiphol, és considerat un dels centres aeri més importants.

Hi ha una necessitat creixent de tornar a obrir vols directes entre Itàlia i Indonèsia per facilitar l’accés a Indonèsia als turistes italians i viceversa, i estem fent tot el possible perquè això passi en el futur.