Delta Air Lines volarà a l’aeroport de Tokyo Haneda des de cinc ciutats dels Estats Units

Delta donarà servei a l'aeroport preferit de Tòquio d'acord amb una decisió preliminar anunciada el 16 de maig pel Departament de Transport, amb nous parells de franges per als vols entre l'aeroport de Haneda i Seattle, Detroit, Atlanta, Portland i Honolulu.

Juntament amb el servei existent de Delta des de Los Angeles i Minneapolis/St. Paul, aquestes noves rutes proporcionaran un accés més còmode per als clients i una millor posició de la companyia per competir amb altres companyies aèries que donen servei a l'aeroport preferit de Tòquio. L'altre aeroport important de la ciutat, Narita, pot augmentar el temps de viatge fins a dues hores fins al centre de Tòquio en comparació amb Haneda.

La decisió provisional del DOT d'adjudicar a Delta cinc parells de tragamonedas és una fita important per a Delta que, un cop finalitzada, augmentaria les opcions dels viatgers i aportaria més competència a aquest mercat crític. Posicionarà millor Delta per competir amb les companyies aèries nord-americanes que anteriorment han pogut oferir un millor accés a Haneda a través d'associacions d'empresa conjunta amb companyies aèries japoneses. També millorarà la capacitat de Delta i del seu soci Korean Air per oferir un servei integral i opcions de connexió a tota la regió.

"Aquesta ordre preliminar demostra el compromís del DOT d'encoratjar la competència i oferir més opcions per als clients que viatgen entre els Estats Units i el centre de la ciutat de Tòquio", va dir Steve Sear, president d'Internacional i Vicepresident Executiu de Vendes Globals. "Aquest servei permetrà a Delta combinar el seu servei superior, producte i fiabilitat operativa amb la comoditat de la ubicació central de Tokyo-Haneda, una victòria important per als clients".
A l'espera de les aprovacions definitives del govern, les noves rutes es posarien en marxa durant la temporada de vol d'estiu 2020.

Delta i altres companyies aèries que han presentat propostes de servei addicional a Haneda tenen ara l'oportunitat de respondre a l'ordre preliminar del DOT. El DOT revisarà les respostes de les companyies aèries i emetrà una comanda final que atorgui els espais per a Haneda, previst a finals d'estiu de 2019.

Delta operarà els vols amb els següents tipus d'aeronaus:

• SEA-HND s'operarà amb l'avió internacional de fusell ample més nou de Delta, l'Airbus A330-900neo. L'A330-900neo de Delta inclourà els quatre productes de seients de la marca: suites Delta One, Delta Premium Select, Delta Comfort+ i cabina principal, oferint als clients més opcions que mai.

• El DTW-HND s'utilitzarà amb l'avió insígnia de Delta, l'Airbus A350-900, el tipus de flota de llançament de la suite Delta One, Delta Premium Select i Main Cabin, premiades de Delta.

• L'ATL-HND es farà amb el Boeing 777-200ER renovat de Delta, que inclou suites Delta One, la nova cabina Delta Premium Select i els seients de cabina principal més amplis de la flota internacional de Delta.

• El PDX-HND es farà amb l'avió Airbus A330-200 de Delta, que inclou 34 seients de llit pla complets amb accés directe al passadís a Delta One, 32 a Delta Comfort+ i 168 a la cabina principal.

• HNL-HND s'operarà amb el Boeing 767-300ER de Delta. Aquest tipus de flota s'està equipant actualment amb un nou interior de cabina i un sistema d'entreteniment en vol.

Tots els seients d'aquests tipus d'avions ofereixen entreteniment personal durant el vol, un ampli espai de contenidor superior i missatgeria gratuïta durant el vol. A més de la fiabilitat operativa i el servei guardonats de Delta, totes les cabines de servei inclouen àpats, aperitius i begudes gratuïts. L'any passat, Delta va començar a col·laborar amb el xef consultor de Michelin Norio Ueno per crear àpats per a totes les cabines de servei per als vols cap a i des del Japó.