El Banc Mundial anuncia l'informe anual de transport aeri

14th edició de la Grup del Banc Mundial (WBG) Informe anual sobre transport aeri, que descriu el suport que es dóna als països emergents i en desenvolupament en el transport aeri ha debutat.

Durant l’exercici 2018, la cartera de transport aeri del WBG va ascendir a 979 milions de dòlars EUA, una disminució del 3.88% respecte a l’exercici 2017 (exercici 2017), que es va deure a la finalització i tancament de projectes d’infraestructura aeroportuària més grans. El segment del transport aeri representa al voltant del 2.03 per cent de la cartera de transports de 48.2 milions de dòlars EUA de la WBG. La cartera de transports de WBG FY2018 consisteix aproximadament en un 16.13% de la cartera activa de WBG de 299.1 milions de dòlars EUA (excloent MIGA).

La disminució de la cartera de finançament d’infraestructures en transport aeri coincideix amb l’anomenat “enfocament en cascada”, en què el WBG ajuda els països a maximitzar els seus recursos de desenvolupament mitjançant el finançament privat i solucions sostenibles del sector privat per proporcionar una bona relació qualitat-preu els més alts estàndards de responsabilitat mediambiental, social i fiscal, i reserven un escàs finançament públic per a aquelles àrees on la participació del sector privat no és òptima ni està disponible.

La cartera de transport aeri inclou 44 projectes o components de projectes de préstec i no préstec a través del Banc Internacional per a la Reconstrucció i el Desenvolupament (BIRD) i l'Associació Internacional de Desenvolupament (IDA), així com la cartera d'inversions de la Corporació Financera Internacional (IFC). A més, IFC dóna suport a 26 mandats d'assessorament i MIGA proporciona tres garanties per al sector del transport aeri.

Entre els aspectes més destacats del projecte en l’exercici 2018 s’inclou la finalització del projecte de transport multimodal a RDC mitjançant el subministrament i instal·lació de sistemes de navegació i control aeri a Kinshasa, cinc estacions terrestres ADS-B a Kinshasa, Lubumbashi, Kisangani, Mbandaka, Ilebo i formació de 25 Air Personal de control de trànsit. Un altre aspecte destacat va ser el compromís de 50 milions de dòlars EUA del BIRD pel projecte de l’aeroport de Shangrao Sanqingshan, que es va completar com a “Aeroport Verd” durant l’exercici 2018.

El projecte d’inversió en aviació de Vanuatu, de 19.5 milions de dòlars EUA, va avançar l’any fiscal 2018 mitjançant el començament de les obres físiques de l’aeroport internacional de Bauerfield per a la rehabilitació de les pistes i la millora del paviment del davantal. A més, el projecte de reforma de l’Oficina de Seguretat Aèria del Pacífic, que va incloure una subvenció IDA de 2.15 milions de dòlars EUA durant l’exercici 2014 i un finançament addicional de 0.95 milions de dòlars EUA durant l’exercici 2017, es va beneficiar de 13.55 milions de dòlars addicionals durant l’exercici 2018.

Finalment, un equip de transport aeri va dur a terme una avaluació de la reconstrucció de la terminal de l’aeroport de Sint Maarten. Es va presentar com a sol·licitud d’assistència tècnica reemborsable per a la implementació d’un Fons Fiduciari Holandès per a la reconstrucció i rehabilitació de diverses infraestructures i serveis essencials a Sint Maarten després dels devastadors huracans del setembre del 2017.

Entre els principals compromisos actius de la International Finance Corporation (IFC) s’inclouen la reina Alia II a Jordània, l’aeroport de Zagreb a Croàcia, la construcció de l’aeroport d’Enfidha a Tunísia, els aeroports de Nosy Be i Antananarivo a Madagascar. A més, la cartera d’inversions de l’IFC també inclou l’aeroport de Lima (Perú), l’aeroport de Montego Bay (Jamaica) i els aeroports regionals grecs (14 en total). IFC és activa mitjançant la prestació de serveis d'assessorament a l'aeroport de Kingston (Jamaica), els aeroports saudites (26 en total), l'aeroport de Sofia (Bulgària), Podgorica i Tivat (Montenegro), l'aeroport de Beirut (Líban) i l'aeroport de Clark (Filipines). MIGA ha participat en el sector del transport aeri en el passat mitjançant l'emissió de garanties per a tres projectes aeroportuaris a l'Equador, el Perú i Madagascar.