El futur de l'aviació a l'Índia

INDIA AIR image courtesy of David Mark from | eTurboNews | eTN
imatge cortesia de David Mark de Pixabay

Notícies dels lectors de l'Índia eTurboNews Segurament són conscients que l'Índia està intentant transmetre les coses emocionants que succeeixen en l'aviació a l'Índia.

Notícies dels lectors de l'Índia eTurboNews segur que en són conscients Índia està intentant transmetre les coses emocionants que passen en el camp de l'aviació al país. Aquesta actualització forma part d'aquest esforç.

Aviat volarà al cel blau Akasa Air, que per cert significa el cel. Es tracta d'una empresa promoguda per l'inversor Rakesh Jhunjhuwala, que acaba de rebre el certificat vital d'operadors aeris per volar.

Akasa compta amb grans noms a bord, com ara Vinay Dube i Aditya Ghosh, que han jugat un paper important per veure l'auge del sector de l'aviació a l'Índia. Aquest és el cinquè transportista de la categoria de baix pressupost que augmenta la capacitat, que és tan vital per a una economia en creixement.

Indigo, spicejet, Go First, Air Asia i Air India Express són alguns altres jugadors que cal observar en l'escena de l'aviació.

En alguns d'aquests casos és important tenir en compte que algunes companyies aèries no sempre han seguit les normes i se'ls ha demanat que s'aixequin els mitjons, per dir-ho.

En els propers dies, Jet 2 serà vist amb molt d'interès tant pels passatgers com per altres jugadors i parts interessades. Un cop els ulls blaus de la indústria, Jet 2 va caure en mals dies financers, i el seu renaixement amb finançament es continuarà observant amb gran interès.

Per descomptat, Air India, recentment en noves mans del famós Família Tatas, romandrà en el radar de tots els implicats, tot i que la direcció superior encara es troba resolent els molts problemes als quals s'enfronta la companyia aèria.

Parlant sobre el potencial d'inversió en el sector turístic, el director general del Ministeri de Turisme del Govern de l'Índia, Sr. G. Kamala Vardhan Rao, va afirmar que el turisme és el beneficiari de totes les inversions de diversos ministeris i departaments, inclosa l'aviació civil. amb carreteres nacionals, ministeri de desenvolupament rural, ferrocarrils, etc. “Sigui quin sigui el departament que inverteix en el sector d'infraestructures i serveis, és el turisme qui n'és el beneficiat”, ha afirmat.

Sobre l'autor

Avatar d'Anil Mathur - eTN India

Anil Mathur - eTN Índia

Subscriu-te
Notifica't de
convidat
0 Comentaris
Respostes en línia
Veure tots els comentaris
0
M'agradaria pensar, comenteu-ho.x
Comparteix a...