BANGKOK, Tailàndia: les companyies aèries de baix cost han de proporcionar aliments i begudes o reemborsaments de bitllets als passatgers amb retard d'acord amb una regulació del Ministeri de Transports per protegir els drets dels passatgers.
El secretari permanent de transports, Supoj Saplom, va dir ahir que el ministeri havia demanat recentment a totes les companyies aèries de pressupost que operen rutes nacionals que informin els passatgers sobre els seus drets en cas de retard en el vol.
Les companyies aèries també estan obligades a proporcionar als passatgers amb discapacitat cadires de rodes sense despeses addicionals. Els transportistes han de proporcionar a les agències de protecció del consumidor detalls de les seves tarifes mínimes i màximes i mostrar els detalls als seus llocs web, va dir el Sr. Supoj.
Segons la regulació del ministeri, una companyia aèria de baix cost ha de servir àpats i begudes i oferir serveis de comunicació als passatgers si els vols es retarden més de dues hores però no més de tres hores.
La companyia aèria ha de reemborsar el bitllet si els passatgers no volen embarcar en vols amb retard.
Si l'aerolínia vol fer reemborsaments en forma de vals o altres articles, ha de rebre el consentiment dels passatgers afectats.
Si un vol té un retard de fins a cinc hores, la companyia aèria ha de proporcionar un vol de substitució o un vol a la destinació més propera sense cap cost addicional, o abonar la diferència si la tarifa de substitució és més barata. També s'ha de servir als passatgers amb menjar i begudes.
Si un vol es retarda més de cinc hores, els passatgers tenen dret a una compensació de 600 baht de la companyia aèria. Però hi ha excepcions si els retards són causats per una situació política, condicions meteorològiques o aturades laborals.
Supoj va dir que la regulació es va emetre després de les queixes de molts passatgers sobre retards repetits de vols, preus injusts dels bitllets i tarifes addicionals que cobren les companyies aèries de pressupost.
El secretari permanent ha encarregat al Departament d'Aviació Civil que faci complir estrictament la regulació per assegurar-se que totes les companyies aèries de pressupost que operen rutes nacionals la compleixen i que es protegeixin els drets dels passatgers.
"Durant els últims anys, diverses companyies aèries han cobrat moltes tarifes addicionals. Això fa que els passatgers de les línies aèries de pressupost paguin tarifes superiors a les que cobra la companyia nacional, Thai Airways International", va dir Supoj.
El problema dels retards en els vols ha millorat gradualment des que dues grans companyies aèries de pressupost, Thai AirAsia i Nok Air, van augmentar el nombre dels seus avions.
El ministeri ha demanat al secretari permanent adjunt Sornsak Saensombat que presenti mesures urgents per fer més rendibles els 28 aeroports de Tailàndia. Estudis previs han proposat permetre al sector privat assumir la gestió dels aeroports o dividir els aeroports en zones, amb la contractació d'empreses per gestionar cada zona.
