El segon desastre va afectar Maurici després de la derrota del COVID-19

El segon desastre va afectar Maurici després de la derrota del COVID-19
113856529 tv062817321

Un desastre d’enorme proporció s’està desenvolupant a la República de Maurici, a l’oceà Índic. El país acaba de superar el coronavirus i un desafiament ambiental pot fer retrocedir la nació insular. El lector eTN Ibrahim treballa amb SKAL Maurici en una resposta de la indústria turística de Maurici.

El MV Wakashio vessament de petroli es va produir a la costa de Pointe d'Esny, al sud de Maurici des del 25 de juliol de 2020 cap a les 16:00 UTC,  quan MV Wakashio, un transportista a granel propietat d'una empresa japonesa, però que volava sota una bandera panamenya de conveniència, va encallar a la costa sud de l'illa de Maurici, a coordenades estimades 20.4402 ° S 57.7444 ° E

L’accident va generar el vessament gradual de part de les 4,000 tones de gasoil i fuel que transportava el vaixell.  Les autoritats de Maurici intentaven controlar el vessament i mitigar-ne els efectes, aïllant zones sensibles de la costa que inclouen importants reserves de fauna i flora marines, mentre esperaven l’ajuda de països estrangers per aconseguir bombejar del vaixell unes 3,890 tones estimades que restarien a i filtrar a través de les esquerdes del casc.

El ministre de Medi Ambient de l'illa, Kavy Ramano, juntament amb el ministre de Pesca, van dir a la premsa que era la primera vegada que el país s'enfrontava a una catàstrofe d'aquesta magnitud i que estaven insuficientment equipats per fer front al problema.

Des de llavors, el gran graner ha començat a filtrar tones de combustible a les aigües circumdants. El primer ministre de Maurici, Pravind Jugnauth, va declarar l’estat d’emergència divendres tard.

Va dir que la nació no tenia "les habilitats i l'experiència necessàries per reflotar els vaixells encallats" mentre va demanar ajuda a França.

L'illa francesa de Reunion és a prop de Maurici, a l'oceà Índic. Les dues illes formen part del grup de les Illes Vanilla. Maurici alberga esculls de corall de renom mundial i el turisme és una part crucial de l’economia de la nació. "Quan la biodiversitat està en perill, hi ha una urgència per actuar", va publicar dissabte el president francès, Emmanuel Macron.

“França hi és. Al costat de la gent de Maurici. Podeu comptar amb el nostre suport estimat Jugnauth ".

L'ambaixada francesa a Maurici va confirmar que un avió militar de Reunió portaria equips de control de la contaminació a Maurici.

Happy Khambule de Greenpeace Africa va dir que "milers" d'espècies animals "corrien el risc d'ofegar-se en un mar de contaminació, amb greus conseqüències per a l'economia de Maurici, la seguretat alimentària i la important indústria turística i de viatges.

El vaixell, propietat d’una empresa japonesa però registrat a Panamà, estava buit quan va encallar, però tenia unes 4,000 tones de combustible a bord.

Actualment, MV Wakashio es troba a Pointe d'Esny, en una zona d'aiguamolls a prop d'un parc marí.

En un comunicat, el propietari del vaixell, Nagashiki Shipping, va dir que "a causa del mal temps i de les constants batudes dels darrers dies, s'ha trencat el tanc del búnquer lateral de tribord del vaixell i ha escapat una quantitat de combustible al mar ”.

Nagashiki Shipping va afegir que es pren les seves responsabilitats mediambientals molt seriosament i que prendrà tots els esforços possibles amb les agències i contractistes socis per protegir el medi marí i evitar una contaminació addicional

El segon desastre va afectar Maurici després de la derrota del COVID-19

113856526 tv062817295

La policia de Maurici va obrir una investigació sobre el vessament.
Cuthbert Ncube, president del Patronat de Turisme Africà va oferir qualsevol ajuda per cooperar amb Maurici.

QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:

  •  Les autoritats de Maurici intentaven controlar el vessament i mitigar-ne els efectes, aïllant zones sensibles de la costa que inclouen importants reserves de fauna i flora marines, mentre esperaven l’ajuda de països estrangers per aconseguir bombejar del vaixell unes 3,890 tones estimades que restarien a i filtrar a través de les esquerdes del casc.
  • En un comunicat, el propietari del vaixell, Nagashiki Shipping, va dir que "a causa del mal temps i de les constants batudes dels darrers dies, s'ha trencat el tanc del búnquer lateral de tribord del vaixell i ha escapat una quantitat de combustible al mar ”.
  • El ministre de Medi Ambient de l'illa, Kavy Ramano, juntament amb el ministre de Pesca, van dir a la premsa que era la primera vegada que el país s'enfrontava a una catàstrofe d'aquesta magnitud i que estaven insuficientment equipats per fer front al problema.

Sobre l'autor

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha treballat contínuament en la indústria turística i de viatges des que era adolescent a Alemanya (1977).
Va fundar eTurboNews el 1999 com a primer butlletí en línia per a la indústria mundial del turisme de viatges.

Comparteix a...