Els A380 segueixen sent els millors a Emirates, però renovats

EK A 380

Si bé moltes companyies aèries, com Lufthansa, estan retirant els avions A380 a causa de l'eficiència del combustible, sembla que Emirates està ampliant l'ús d'aquests avions gegants.

A l'Arabian Travel Market en curs a Dubai, la companyia de bandera d'Emirates va dir que renovaria 43 avions A380 i 28 avions Boeing 777 addicionals, ampliant el seu programa d'expansió d'eficiència energètica a 192 avions de cos ample.

La proposta inicial incloïa la renovació de 120 avions, inclosos 67 A380 i 53 777. El Boeing 777 té un paper vital a la flota d'Emirates, mentre que l'A380 és molt considerat com el vaixell insígnia de la companyia aèria i l'opció preferida entre els clients. L'ampliació del programa de reformes garanteix que Emirates es compromet a oferir una experiència de viatge inigualable als seus clients.

Sir Tim Clark, president d'Emirates Airline, va dir: "Estem augmentant la nostra inversió multimilionària en el programa de modernització per introduir productes de cabina d'avantguarda en més dels nostres A380 i Boeing 777, demostrant un compromís clar per elevar el experiència del client amb un conjunt de productes de la millor qualitat a cada cabina.

Afegir més avions equipats amb els nostres seients de nova generació, acabats de cabina actualitzats i una paleta de colors contemporània també garanteix significativament que més clients puguin experimentar constantment els nostres productes premium en tots dos tipus d'avions".

Els treballs de renovació de la flota d'Emirates s'estan gestionant i executant completament internament al Centre d'Enginyeria de la companyia aèria. Actualment, més de 250 personal del projecte treballen durant tot el dia, amb el suport de 31 principals socis i proveïdors que han instal·lat tallers tant a les instal·lacions com fora del lloc per lliurar les cabines renovades.

Una vegada que l'últim avió surti del programa de modernització i el projecte estigui completament completat, la companyia aèria haurà instal·lat 8,104 seients Premium Economy de nova generació, 1,894 suites de primera classe renovades, 11,182 seients de classe Business actualitzats i 21,814 seients de classe econòmica.  

<

Sobre l'autor

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha treballat contínuament en la indústria turística i de viatges des que era adolescent a Alemanya (1977).
Va fundar eTurboNews el 1999 com a primer butlletí en línia per a la indústria mundial del turisme de viatges.

Subscriu-te
Notifica't de
convidat
0 Comentaris
Respostes en línia
Veure tots els comentaris
0
M'agradaria pensar, comenteu-ho.x
Comparteix a...