Novembre 25, 2020 FlyersDrets va presentar una resposta en el seu cas de la Llei de llibertat d'informació (FOIA) contra la FAA. (Flyers Rights Education Fund v. FAA, (DDC CV-19-3749 (CKK)). FlyersRights.org busca la divulgació pública d'un conjunt limitat de documents relacionats amb els canvis i proves del Boeing 737 MAX per permetre als experts independents avaluar la seguretat del MAX.
Els dos accidents del Boeing 737 MAX que van cobrar la vida de 346 passatgers han danyat la reputació de la FAA i Boeing i han desencadenat moltes investigacions, inclosa la del Congrés, sobre el procés de certificació d'avions de la FAA, el comportament de Boeing i la relació FAA-Boeing. FlyersRights.org, l'organització de passatgers més gran que defensa els interessos dels passatgers de les aerolínies, ha observat una caiguda dels nivells de confiança dels passatgers en la FAA, Boeing i el 737 MAX. Va presentar el cas de la Llei de llibertat d'informació el desembre de 2019 per permetre als experts en seguretat independents. per avaluar els canvis proposats al 737 MAX a terra.
FlyersRights.org va argumentar que la FAA va invocar inadequadament exempcions de secrets comercials i informació de propietat per protegir documents sencers de la divulgació. Entre altres punts, FlyersRights.org, recolzat per declaracions jurades de deu experts en aviació, va afirmar que Boeing no podia esperar raonablement que aquests documents romanguessin en secret després de les nombroses promeses de transparència fetes per l'administrador de la FAA Stephen Dickson i els consellers delegats de Boeing Dennis Muilenburg i David Calhoun per públic i sota jurament al Congrés.
Paul Hudson, president de FlyersRights.org i defensor de la seguretat aeronàutica des de fa més de 30 anys, va explicar: "La insistència de la FAA a amagar els documents clau sobre l'assetjat 737 MAX viola la llei i traeix les promeses fetes per la FAA i Boeing per complir amb això sense precedents. fallada de seguretat amb la transparència necessària".
"Després que Boeing va ser exposat amagant documents de la FAA i els pilots per aconseguir la certificació original, i davant l'escrutini del Congrés, les investigacions de l'FBI i les demandes civils, el públic espera raonablement que aquestes repetides promeses de transparència signifiquin alguna cosa".
Mentrestant, a les presentacions judicials, la FAA va caracteritzar totes les promeses de transparència com "un grapat de declaracions generals" que no derroten l'afirmació de la FAA que Boeing va proporcionar els documents sota una promesa de total secret.
