Els experts veuen augmentar les tarifes aèries interislandianes de Hawaii

La fallida del Grup Mesa Air augmentarà la pressió sobre les companyies interlandeses de Hawaii per augmentar les tarifes, segons van dir experts de les companyies aèries.

Mesa, amb seu a Phoenix, propietària majoritària de go! Mokulele Airlines va presentar ahir la reorganització del capítol 11 a Nova York per intentar reduir la mida de la seva flota d’avions continentals.

Mesa va dir que el procés concursal no inclou anar! Mokulele, que continuarà volant tot el seu horari de vol.

Però l'historiador de la indústria aeronàutica local, Peter Forman, va dir que el transportista interisland ha perdut diners constantment des del seu llançament el 2006.

Pot ser que Mesa tingui dificultats per subvencionar pèrdues futures mentre es troba protegit per fallida, cosa que obliga a anar-se’n Moku-lele augmentarà els preus de les entrades, va dir Forman.

“Pot haver-hi incentius addicionals per anar-hi! Mokulele trobarà la rendibilitat ràpidament a través de tarifes més altes ", va dir Forman, autor del llibre del 2005" Wings of Paradise: Hawai'i's Incomparable Airlines ".

En els darrers mesos, les tarifes interinsulars han anat augmentant arran de l’augment del preu del combustible, la disminució de la capacitat i la fusió d’octubre entre Mesa’s go! companyia aèria i Mokulele Airlines.

Des de la fusió, que va donar a Mesa una participació del 75% i a Republic Airways, amb seu a Indianapolis, un 25% de la quota de la companyia aèria local, la tarifa interanual unidireccional més baixa ha augmentat entre 9 i 58 dòlars.

Les tarifes actuals són aproximadament el doble dels preus inicials de 29 dòlars de fa tres anys quan Mesa va llançar go!

Bob McAdoo, analista de la companyia aèria d'Avondale Partners LLC, amb seu a Nashville, Tennessee, va dir que no s'estranyaria que les tarifes interinslandes pugessin altres 5 dòlars en el curt termini.

Però McAdoo va dir que no veu que les tarifes augmentin molt més a causa de la competència de la companyia aèria dominant Hawaiian Airlines.

Va assenyalar que la fusió entre go! i Mokulele va aportar certa racionalitat al mercat interinsular.

"Als consumidors els encantaria pagar tarifes de 39 i 29 dòlars, però les tarifes de 39 dòlars no són raonables", va dir McAdoo.

"Quan tinguis tarifes de 39 dòlars, algú sortirà del negoci".

Mesa va dir que la seva declaració de fallida està motivada per un excés d'avions de la seva flota continental.

Mesa, que va incloure actius de 975 milions de dòlars i passius de 869 milions de dòlars en la seva declaració de fallida, va dir que posseeix o lloga 178 avions, que s'utilitzen per proporcionar serveis aeris regionals per a socis com United Airlines, Delta Air Lines Inc. i US Airways Group Inc.

Entre els creditors hi ha el Bank of Hawaii, al qual se li deuen 11 milions de dòlars per un contracte d’arrendament d’avions.

Mesa va dir que ha retirat 52 dels seus avions fora de servei en els darrers anys, ja que els principals transportistes heretats han reduït el seu servei aeri regional.

Mesa va dir que té previst aparcar altres 25 avions abans del maig.

"Aquest procés ens permetrà eliminar l'excés d'avions per adaptar-nos millor a les nostres necessitats i ens donarà la flexibilitat necessària per alinear el nostre negoci al mercat de les línies aèries regionals canviants", va dir el conseller delegat de Mesa, Jonathan Ornstein, en un comunicat de premsa.

"Després d'una consideració acurada, l'empresa va determinar que la presentació del capítol 11 proporciona els mitjans més efectius i eficients per reestructurar-se amb un impacte mínim en el negoci i els nostres clients".

Scott Hamilton, un consultor de la indústria aeronàutica amb seu a l’estat de Washington, creu que la fallida de Mesa crea desafiaments. Mokulele.

Encara que vaja! Mokulele està legalment separat de Mesa, Hamilton va assenyalar que Mesa continua finançant les operacions de la companyia aèria local, ja que això sí. Mokulele no és rendible.

En la seva presentació, Mesa va dir que espera arribar a un nivell igualat durant la primera meitat d’aquest any.

Hamilton va afegir que Mesa té participacions en efectiu limitades per a una empresa que genera ingressos de prop de mil milions de dòlars cada any.

Els expedients presentats als jutjats de fallides mostren que Mesa té 31.3 milions de dòlars en efectiu i equivalents en efectiu a partir del 30 de setembre, que és inferior als 50.8 milions de dòlars anteriors.

"No veig com (vaja! Mokulele) pot evitar que la fallida dels pares es vegi afectada d'alguna manera", va dir Hamilton.