DAR ES SALAAM, Tanzània (eTN) – Executius d'aviació i transport aeri de diverses parts del món, majoritàriament del continent africà, es reuniran a Tanzània per a la dissetena edició de la Conferència anual de lideratge empresarial d'aviació i aliats que s'inaugurarà dilluns que ve. setmana.
La conferència de lideratge de tres dies que se celebrarà del 28 al 30 d'agost, veurà els directors executius d'aviació i transport aeri d'alt rang fer una pluja d'idees i discutir qüestions clau que afecten el transport aeri a l'Àfrica.
La manca d'inversions adequades en la indústria de l'aviació i el transport aeri, juntament amb els elevats aranzels i impostos que cobren els governs africans, han paralitzat fins ara el desenvolupament de les companyies aèries en aquest continent, mentre que l'enllaç aeri fiable entre els estats africans segueix sent pobre.
Els organitzadors de la conferència van dir que la reunió de les parts interessades clau de l'aviació i el transport aeri ajudaria i il·luminaria els actors, inclosos els executius de les companyies aèries, per compartir les seves experiències sobre les millors pràctiques en la indústria de l'aviació.
"També deliberarem nosaltres mateixos, les raons que van fallar en l'aplicació de la Decisió de Yamoussoukro", va dir dilluns Ukoha de la Landover Company, organitzadors de la conferència.
L'experiència ha demostrat que la majoria de les companyies aèries africanes no han aconseguit créixer i expandir-se, amb algunes d'elles col·lapsant, com va ser el cas de la companyia aèria nacional de Tanzània, Air Tanzania Company (ATC), que va morir a causa de la mala inversió i la mala gestió. La majoria dels aeroports africans operen amb la seva capacitat operativa, sense poder fer front a la demanda actual tant de passatgers com de serveis de càrrega.
Els alts delegats de la conferència també parlaran de la seguretat aèria, que és el gran revés de les inversions estrangeres als cels africans. Els delegats elaboraran un pla sobre el camí a seguir que permetria un desenvolupament significatiu i sostenible de l'aviació africana.
La conferència també està programada per discutir el destí de la indústria aèria a Àfrica i els aeroports. Els països africans no han aconseguit atraure inversors del sector privat per injectar fons a les aerolínies i aeroports nacionals, cosa que ha provocat un mal rendiment a la indústria de l'aviació, van dir observadors de la indústria de l'aviació.
La participació del sector privat en el transport aeri ha estat limitada a tot Àfrica, excepte a Sud-àfrica, on Airports Company ha estat un exemple brillant.
Al llarg dels anys, la Conferència de Lideratge de l'Aviació i el Transport Aeri ha comptat amb la participació de líders governamentals com ara els presidents i caps de govern dels Estats africans i diversos ministres responsables del transport aeri a tot el continent.
La Conferència de Lideratge també ha continuat atraient l'assistència del lideratge de diverses agències i organitzacions internacionals a l'Àfrica, com ara la Unió Africana, la Comissió, la Comissió d'Aviació Civil Africana, l'Associació d'Aerolines Africanes, el Consell Internacional d'Aeroports-Àfrica i l'Associació de Transport Aeri Internacional.
La setzena edició de la Conferència de Lideratge, que es va celebrar al Gaborone Intentional Convention Center, Gaborone, Botswana, l'agost de 2010 va comptar amb la presència de ministres d'Àfrica i més de 220 delegats d'Àfrica, Orient Mitjà, Europa i Amèrica del Nord.
La propera conferència de lideratge a Dar es Salaam porta el tema "Transport aeri a l'Àfrica: enfortir el lideratge, mantenir el creixement".
La indústria del transport aeri a l'Àfrica encara s'enfronta a una sèrie de reptes existents i emergents. Si bé el lideratge de la indústria està adoptant iniciatives de desenvolupament en diversos aspectes, la indústria ara ha de construir col·laborativament la massa crítica per reforçar el seu lideratge i crear una tendència de creixement sostenible.
La participació a la Conferència de Lideratge amb una assistència prevista de més de 300 delegats d'Àfrica, Europa, Orient Mitjà i Amèrica del Nord provenen d'organitzacions aeroportuàries, companyies aèries, autoritats d'aviació civil, institucions financeres, fabricants de cèl·lules i motors, proveïdors de serveis a la indústria i agències multilaterals, entre d'altres.
Els executius d'alt rang de la indústria de l'aviació africana convidats a parlar inclouen el Sr. Tewolde Gebremariam, director general d'Ethiopian Airlines. Discutirà la seva presentació sobre "Estabilitat de la gestió i planificació de la successió del lideratge: maximització dels beneficis".
El Sr. Tewolde discutirà els principals reptes als quals s'enfronten les companyies aèries, ja que les empreses modernes són la qüestió del lideratge eficaç i sostenible. Diverses companyies aèries a l'Àfrica s'han enfonsat a causa de crisis de lideratge, tot i que algunes han demostrat una forta cultura de successió de lideratge.
Essencialment, un pla potent de successió de lideratge és vital per permetre que les companyies aèries continuïn amb la seva evolució i transformació empresarial i respondre adequadament a les tendències del mercat. Ethiopian Airlines és una companyia aèria d'èxit a l'Àfrica.
Altres ponents destacats són el Sr. Michael Shirima, president de la companyia aèria privada líder i establerta de Tanzània, Precision Air, i el director general de la companyia aèria, el Sr. Alfonse Kioko.
El Sr. Shirima és un enginyer de rendiment d'aeronaus format, que va treballar amb East African Airways (EAA) durant 11 anys fins al seu tancament l'any 1977. Va fundar l'empresa d'empols de cultius aeri el 1986, que es va convertir en servei aeri de lloguer de passatgers el 1994, creixent gradualment fins a una companyia aèria regional de ple dret, actualment coneguda com Precision Air. El Sr. Kioko parlarà de "Cooperació aèria sostenible a l'Àfrica: lliçons de la vinculació de Precision Air i Kenya Airways".
Altres personalitats inscrites per participar i intervenir durant la conferència són l'Excm. Collins Dauda, ministre de Transports de la República de Ghana; Stella Adaeze Oduah, ministra d'Aviació de la República Federal de Nigèria; Dr. Elijah Chingosho, secretari general, AFRAA; i el Sr. Cuebah Guelpina President, AFCAC.
Els delegats sèniors d'aviació també registrats a la conferència són el Dr. Harold Demuren, director general de l'Autoritat d'Aviació Civil de Nigeria; Dr. Paul-Antoine Ganemtore, Director de Projectes, Transport Aeri, Liberalització, CEDEAO; el Sr. Vivendra Lochan, director d'operacions de l'Associació Aèries del Sud d'Àfrica; el Sr. Miguel Santos, Director de Vendes Internacionals de Boeing; el Sr. Chamsou Andjorin, director executiu de Boeing; el Sr. PE Chilambe, director general d'Air Malawi; Alexander Manakos, soci i director de vendes MEA – Lufthansa Consulting; Sr. Othman Chaoui, director d'estratègia de mercat, ATR; i el Dr. Rama Makuza, MD CAA, Uganda.