Sir Timothy Charles Clark, president de la gran companyia aèria internacional Emirates, amb seu a Dubai, ha indicat que la companyia aèria mantindrà "converses serioses" amb el gegant aeroespacial nord-americà Boeing, després de l'anunci de la companyia nord-americana de fabricació d'avions sobre retards addicionals al seu model 777X. .
Boeing va anunciar la setmana passada que el lliurament inicial del seu avió de passatgers ample s'ha reprogramat per al 2026, gairebé sis anys més tard que el termini original per al lliurament del 777X als clients.
El president d'Emirates ha comentat avui els retards, indicant que la companyia aèria s'ha vist obligada a implementar modificacions substancials i costoses als seus programes de flota a causa de les nombroses deficiències contractuals de Boeing. Va destacar que es preveu una discussió seriosa amb Boeing en els propers mesos.
Com a un dels dos principals transportistes dels Emirats Àrabs Units, Emirates és també un dels clients més grans de Boeing per a avions de fusell ample, amb una comanda excepcional de 150 avions.
El lliurament inicial dels models 777X estava previst per al 2021; tanmateix, la companyia ha ajornat constantment la data de llançament.
Fa dos mesos, Boeing va aturar les proves de vol del 777X després d'identificar esquerdes en un component vital que connecta els motors amb les ales.
El retard en el lliurament dels avions s'atribueix als reptes de Boeing amb processos de certificació i vagues laborals que afecten aproximadament 33,000 dels seus empleats als Estats Units. Aquestes vagues en curs han afectat negativament la producció dels avions més populars de la companyia, inclosos els 737 MAX, 777 i 767, i han paralitzat el programa de proves del 777X.
Recentment, Boeing va anunciar la seva intenció de reduir la seva plantilla en 17,000 llocs en els propers mesos, la qual cosa representa gairebé el 10% dels seus empleats totals, ja que la companyia continua enfrontant importants pèrdues financeres.
Clark va expressar la seva insatisfacció pel que fa als terminis revisats per al lliurament del 777X, que han estat comunicats per altres líders de les aerolínies que estan esperant subministraments a la llum de la forta demanda de viatges.
"Tenint en compte l'aturada de l'autorització d'inspecció de tipus per al 777X, sense un calendari definitiu per a la represa, juntament amb les vagues que ara entren en la seva quarta setmana, em resulta difícil entendre com Boeing pot proporcionar previsions de lliurament fiables", va remarcar.
En resposta als retards, Emirates ha iniciat un programa de modernització de 3 milions de dòlars que afecta 191 avions per gestionar el retard.
Aquesta iniciativa suposa la millora de la flota actual de Boeing 777 i Airbus A380 de la companyia aèria, incorporant seients de nova generació i renovant els interiors per allargar la seva vida operativa.
A causa dels retards prolongats, la companyia aèria s'ha vist obligada a allargar la vida operativa dels seus avions existents, la qual cosa comporta un augment dels costos de manteniment de l'aeronau.