Norwegian Air: escalada transatlàntica de baix cost

noruega-aire
noruega-aire

Norwegian Air: escalada transatlàntica de baix cost

Poc després del llançament de vols directes de Roma als EUA, Norwegian Air, un proveïdor de serveis aeris transatlàntics de baix cost, ha rebut el primer acord per connectar Itàlia i Argentina. L'acord cobreix la durada de 15 anys i l'operació noruega pot cobrir un total de 153 rutes nacionals i internacionals de 156 rutes sol·licitades. El vaixell aeri previst per al servei és un Dreamliner.

La concessió està beneïda per les autoritats argentines de control aeri de l’aviació civil i inclou serveis directes de Buenos Aires a Milà Malpensa i Roma Fiumicino, segons va informar el diari italià Il Corriere Della Sera.

"Les operacions dels vols es desplegaran en un període de 5 a 8 anys, a l'espera de l'aprovació oficial del ministre de Transports d'Argentina", va informar Alfons Claver, un dels executius de les relacions institucionals de Norwegian Air.

"Començarem a operar la ruta Londres Gatwick-Buenos Aires el dia de Sant Valentí de 2018 per la nostra filial anglesa, Norwegian Air UK", va continuar Claver, "A la segona meitat de l'any, començarem a volar per la filial argentina, Norwegian Air Argentina, tant rutes nacionals com intercontinentals sud-americanes ".

Milà no té vols directes a l'Argentina, mentre que a Roma la competència serà amb Alitalia i Aerolíneas Argentinas, ambdues companyies aèries previstes per cobrir Buenos Aires.

Norwegian Air també connectarà Argentina amb Nova York, Los Angeles i Istanbul, amb un total de 50 a 70 avions i té previst requerir unes 3,200 persones per cobrir les noves rutes.

Sobre l'autor

Avatar de Mario Masciullo - eTN Itàlia

Mario Masciullo - eTN Itàlia

Mario és un veterà de la indústria dels viatges.
La seva experiència s'estén arreu del món des de l'any 1960 quan als 21 anys va començar a explorar el Japó, Hong Kong i Tailàndia.
Mario ha vist com el Turisme Mundial es desenvolupa al dia i ha estat testimoni
destrucció de l’arrel / testimoni del passat d’un bon nombre de països a favor de la modernitat / progrés.
Durant els darrers 20 anys, l'experiència de viatge de Mario s'ha concentrat al sud-est asiàtic i ha inclòs el subcontinent indi.

Part de l’experiència laboral de Mario inclou múltiples activitats a l’aviació civil
El camp es va concloure després d'organitzar el kik off de Malaysia Singapore Airlines a Itàlia com a Institutor i va continuar durant 16 anys com a director de vendes / màrqueting Itàlia de Singapore Airlines després de l'escissió dels dos governs a l'octubre de 1972.

La llicència oficial de periodista de Mario és de l'"Ordre Nacional de Periodistes de Roma, Itàlia el 1977.

3 Comentaris
Els més nous
Antic
Respostes en línia
Veure tots els comentaris
Comparteix a...