Etihad Airways i Boeing treballaran junts a partir d’agost en la setena iteració del programa ecoDemonstrator per provar tecnologies innovadores a l’aire, basant-se en els principis bàsics d’innovació i sostenibilitat de la seva associació estratègica signada el novembre de 2019.
El programa ecoDemonstrator utilitza avions comercials com a bancs de proves voladors per accelerar el desenvolupament tecnològic que farà que l’aviació comercial sigui més segura i més sostenible ara i en el futur. El programa 2020 serà el primer a utilitzar un Boeing 787-10 Dreamliner. Aprofitarà el programa Etihad Greenliner com a part de l’associació estratègica Etihad-Boeing més àmplia per provar tecnologies d’avantguarda i explorar oportunitats de “cel blau” per millorar l’eficiència de l’espai aeri, reduir l’ús de combustible i reduir el CO2 les emissions.
Tony Douglas, conseller delegat del Grup Etihad Aviation, va dir: "Aquest és l'últim programa de la col·laboració estratègica líder a la indústria d'Etihad amb Boeing, centrat en innovar solucions del món real als principals reptes de sostenibilitat que afronta la indústria aeronàutica".
"Quan vam llançar l'associació amb l'anunci del programa Etihad Greenliner al Dubai Airshow l'any passat, vam prometre que només era el començament d'una associació estructural profunda entre les nostres dues organitzacions que continuaria dirigint la indústria cap a un futur sostenible . El programa ecoDemonstrator es basa en la innovació i la sostenibilitat. Aquests són els valors bàsics d’Etihad Airways, Abu Dhabi i els Emirats Àrabs Units, i Etihad i Boeing veuen una gran oportunitat per col·laborar i compartir coneixement per minimitzar l’impacte de l’aviació sobre el medi ambient ”.
El president i conseller delegat de Boeing Commercial Airplanes, Stan Deal, va dir: “La col·laboració en la indústria és un aspecte clau del programa ecoDemonstrator de Boeing que ens permet accelerar la innovació. Estem orgullosos d'ampliar la nostra associació de sostenibilitat amb Etihad Airways provant tecnologies prometedores que poden reduir les emissions, ajudar a l'aviació comercial a assolir els nostres objectius climàtics i permetre que la indústria creixi de manera responsable que respecti el nostre planeta i els seus recursos naturals ".
Boeing i Etihad treballaran amb socis líders de la indústria, incloses la NASA i Safran Landing Systems, per dur a terme mesures de soroll de l'avió a partir de sensors a l'avió i al terra. Les dades s’utilitzaran per validar els processos de predicció de soroll de les aeronaus i el potencial de reducció de so dels dissenys d’avions, inclosos els vehicles d’aterratge, que es modifiquen per a operacions més silencioses. A més, es durà a terme un vol durant el qual pilots, controladors de trànsit aeri i el centre d’operacions d’una companyia aèria compartiran simultàniament informació digital per optimitzar l’eficiència de l’enrutament i millorar la seguretat reduint la càrrega de treball i la congestió de radiofreqüències.
Els vols de prova es faran amb una barreja de combustible sostenible, que redueix significativament la petjada ambiental de l’aviació. S'espera que el programa de proves duri aproximadament quatre setmanes abans que el Boeing 787-10 d'Etihad entri en servei a Abu Dhabi.
#reconstruirviatges
