ExpressJet Airways, una companyia aèria regional nord-americana amb seu a College Park, Geòrgia, acaba de sol·licitar la protecció contra la fallida del capítol 11 i ha anunciat que té la intenció d'entrar en una liquidació supervisada pels tribunals en les properes setmanes.
va incloure actius i passius de no més de 50 milions de dòlars cadascun a la seva petició de fallida. ExpressJet va acomiadar la major part de la seva plantilla abans de declarar-se en fallida, segons els documents judicials.
Una altra vegada gran transportista regional va enumerar actius i passius de no més de 50 milions de dòlars cadascun a la seva petició de fallida.
La companyia aèria va acomiadar la major part del seu personal abans de sol·licitar la protecció del capítol 11, segons la presentació judicial.
Abans de l'inici de la pandèmia global de COVID-19, ExpressJet operava íntegrament per a United Express, que és una aerolínea regional de United Airlines. En el seu punt àlgid, ExpressJet va operar més de 450 avions i es va considerar un important proveïdor de serveis aeri regionals.
Després de perdre el seu contracte inclusiu amb United Airlines a mitjans del 2020, ExpressJet es va veure obligat a tancar-se durant aproximadament un any abans de rellançar-se.
El transportista va lluitar amb la feble demanda de viatges i l'augment dels costos del combustible, mentre intentava escalar les seves operacions, abans de deixar-lo finalment.
Amb seu a Reno aha! - una companyia aèria autònoma creada per ExpressJet per donar servei a destinacions a l'oest, també ha deixat d'operar.
ExpressJet va dir que té previst vendre els seus actius, que inclouen peces d'avions i un certificat d'explotació d'una companyia aèria, per tal de pagar els creditors.
QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:
- airline headquartered in College Park, Georgia, has just filed for Chapter 11 bankruptcy protection, and announced that it intends to enter into a court-supervised liquidation in the coming weeks.
- ExpressJet va dir que té previst vendre els seus actius, que inclouen peces d'avions i un certificat d'explotació d'una companyia aèria, per tal de pagar els creditors.
- Una altra vegada gran transportista regional va enumerar actius i passius de no més de 50 milions de dòlars cadascun a la seva petició de fallida.
