An Advertiment de la FAA ha afirmat avui, 26 de febrer de 2020, que a causa dels atacs extremistes / militants transfronterers originats a Somàlia, hi ha un risc creixent per a l'aviació civil nord-americana que vola cap, fora, dins o sobre el territori i l'espai aeri de Kenya en una àrea específica .
Com a resultat, la FAA (Federal Aviation Administration) va publicar un avís als aviadors (NOTAM) KICZ A0022 / 20, en què s’aconsellava a l’aviació civil nord-americana que exercís una precaució extrema en l’espai aeri de Kenya anomenat a altituds inferiors a FL260 a l’est de 40 graus de longitud est.
Encara que actua principalment a Somàlia, al-Shabaab, un grup extremista / militant afiliat a Al-Qaida, és la preocupació predominant de les amenaces extremistes / militants a Kenya i ha demostrat la seva capacitat i intenció de dur a terme atacs Govern kenyà forces de seguretat, civils i interessos occidentals a Kenya, inclosos camps d'aviació militars conjunts, principalment a prop de la frontera oriental de Kenya amb Somàlia i a la regió costanera de Kenya adjacent a Somàlia.
El complex atac del 5 de gener de 2020 contra Camp Simba, que es troba ubicat conjuntament amb l’aeroport de Manda Bay (HKLU), va destruir o danyar múltiples avions, va causar tres víctimes i va demostrar la intenció i les capacitats d’al-Shabaab per dirigir-se al sector de l’aviació.
Al-Shabaab posseeix o té accés a diverses armes, incloses les armes petites; armes de foc indirecte, com morters i coets; i armes amb capacitat antiaèria, inclosos els sistemes de defensa antiaèria portàtils (MANPADS). Aquestes armes podrien dirigir-se a avions a baixa altitud, incloses les fases d’arribada i sortida del vol, i / o dirigir-se a aeroports i avions a terra, especialment en camps d’aviació situats a l’est de 40 graus de longitud est. Alguns MANPADS tenen la capacitat d’arribar a una altitud màxima de 25,000 peus.
Malgrat els esforços de seguretat de Kenya, al-Shabaab continua planificant atacs de gran perfil a Kenya, com demostra l'atac de gener de 2019 al recinte de DusitD2 i l'atac de 2013 al centre comercial Westgate. A més d'atacs de gran perfil, al-Shabaab ha realitzat múltiples atacs a petita escala contra objectius terrestres a l'est de Kenya a la regió fronterera Kenya-Somàlia.
Al-Shabaab ha declarat públicament la seva intenció de dur a terme atacs en represàlia per les operacions antiterroristes de Kenya a Somàlia, que Kenya duu a terme com a part de la missió de la Unió Africana. AlShabaab es pot sentir animat després del seu atac de gener de 2020 a Camp Simba i pot intentar replicar aquestes tàctiques en altres camps d’aviació remots. A la veïna Somàlia, al-Shabaab ha dut a terme múltiples atacs contra l'aviació civil, inclosos atacs terrestres a l'aeroport internacional d'Aden Adde (HCMM) i focs d'armes contra avions militars i civils que operen a baixa altitud. Al-Shabaab manté la capacitat de desenvolupar artefactes explosius improvisats (IED) ocults i la intenció d’utilitzar-los contra l’aviació civil, com va demostrar l’atac al vol 159 de Daallo Airlines al febrer de 2016, que va implicar l’ús d’un privilegiat per ajudar a va ocultar l'IED a l'avió.
