A partir d’avui s’afegiran més de 100 torres de control i aeroports als centenars d’instal·lacions de trànsit aeri de l’Administració d’Aviació Federal (FAA) i aeroports que actualment utilitzen el sistema d’autorització i capacitat de baixa altitud (LAANC).
LAANC és una col·laboració entre la FAA i la indústria que dóna suport directament a la integració segura dels sistemes d'avions no tripulats a l'espai aeri del país. LAANC agilita el temps que triga un pilot de drons a rebre l'autorització per volar a menys de 400 peus en espai aeri controlat. En afegir torres contractuals al nombre d’instal·lacions habilitades per LAANC, els pilots de drons tindran accés a més de 400 torres que cobreixen prop de 600 aeroports.
Les torres contractuals són torres de control del trànsit aeri que compten amb empleats d’empreses privades i no amb empleats de la FAA. LAANC proporciona als professionals del trànsit aeri visibilitat sobre on i quan volen drons autoritzats a prop dels aeroports i ajuda a garantir que tothom pugui operar amb seguretat dins de l’espai aeri. L’expansió a més de 100 torres contractuals significa que la FAA ha augmentat encara més l’accés dels pilots de drons a l’espai aeri controlat de forma segura i eficient.
LAANC és utilitzat actualment per pilots comercials que operen sota la regla de drons petits de la FAA (PDF) (part 107). La FAA està actualitzant LAANC per permetre que els flyers recreatius puguin utilitzar el sistema i, en el futur, els flyers recreatius podran obtenir l'autorització de la FAA per volar en un espai aeri controlat. De moment, els voladors recreatius que vulguin operar en espai aeri controlat només poden fer-ho en llocs fixos.
