- L’aviació comercial ha començat la llarga i lenta pujada del canal de viatge creat per la pandèmia COVID-19.
- La indústria aèria necessita una eina digital segura i acceptada a nivell mundial que permeti als viatgers carregar i portar amb si el seu estat de vacuna, els resultats de les proves recents o l’estat de recuperació del COVID-19.
- A mesura que es recullen els viatges, és probable que les companyies aèries, el personal de seguretat i els agents d’immigració i control de fronteres s’enfrontin a una desconcertant sèrie de documents de proves i vacunes per processar.
La Flight Safety Foundation ha demanat avui a la indústria aeronàutica, als reguladors i a les autoritats sanitàries de tot el món que accelerin el desenvolupament de certificats digitals de salut estandarditzats i acceptats internacionalment i que els desplegin àmpliament en els propers 12 mesos.
“L’aviació comercial ha començat la llarga i lenta pujada del canal de viatges creat per la pandèmia COVID-19, però fins i tot el viatge internacional més rutinari està ple de confusió i frustració sobre la documentació acceptable, els requisits de proves i l’espectre de les quarantenes, no importa el risc de falsos resultats de proves de COVID o frau en l'estat de la vacuna ", va dir el president i CEO de la Fundació, Dr. Hassan Shahidi. "Per maximitzar la seguretat de la salut dels passatgers, necessitem una eina digital segura i acceptada a nivell mundial que permeti als viatgers carregar i portar amb si el seu estat de vacuna, els resultats de les proves recents o l'estat de recuperació del COVID-19 i que sigui reconegut i acceptat allà on vagin". Ell va dir.
Mentre que desenes de companyies aèries i països s’han desplegat certificats de salut digitals i aplicacions, el ritme d’adopció d’aquestes eines ha estat lent i desigual. A la Fundació li preocupa que, a mesura que es recuperin els viatges, és probable que les companyies aèries, el personal de seguretat i els agents d’immigració i control de fronteres s’enfrontin a una desconcertant sèrie de documents de proves i vacunes per processar.
"L'única manera en què la indústria podrà avançar amb seguretat i d'una manera que infeli confiança als viatgers, al personal de la indústria aeronàutica, als reguladors i a les autoritats sanitàries és si totes les parts interessades es reuneixen i prioritzen el desenvolupament i l'adopció d'aquestes eines". va dir el capità Conor Nolan, president del Consell de Govern de la Fundació. "Necessitem solucions escalables, interoperables i que garanteixin la seguretat de la informació sensible".
Fundació per a la seguretat del vol és una organització internacional independent, sense ànim de lucre, dedicada a la investigació, educació i comunicacions per millorar la seguretat aèria. La missió de la Fundació és connectar, influir i liderar la seguretat aèria mundial.
QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:
- "L'única manera en què la indústria podrà avançar de manera segura i d'una manera que infundeixi confiança als viatgers, el personal de la indústria de l'aviació, els reguladors i les autoritats sanitàries és si totes les parts interessades s'uneixen i prioritzin el desenvolupament i l'adopció d'aquestes eines". .
- "L'aviació comercial ha començat la llarga i lenta pujada de l'abeurador de viatge creat per la pandèmia de la COVID-19, però fins i tot el viatge internacional més habitual està ple de confusió i frustració sobre la documentació acceptable, els requisits de prova i l'espectre de les quarantenes, no importa. el risc de resultats falsos de proves de COVID o frau de l'estat de la vacuna".
- A la Fundació li preocupa que a mesura que s'aconsegueixin els viatges, és probable que les companyies aèries, el personal de seguretat i els agents d'immigració i control de fronteres s'enfrontin a una sèrie desconcertant de documents de proves i vacunes per processar.
