El primer helicòpter d'Airbus vola alimentat únicament amb combustible d'aviació sostenible

Airbus va anunciar que el seu avió H225 ha realitzat el primer vol en helicòpter amb combustible d'aviació 100% sostenible (SAF) que alimenta els dos motors Makila 2 de Safran.

Aquest vol, que segueix el vol d'un H225 amb un motor Makila 2 alimentat per SAF el novembre de 2021, forma part de la campanya de vol destinada a entendre l'impacte de l'ús de SAF en els sistemes de l'helicòpter. Es preveu que continuïn les proves en altres tipus d'helicòpters amb diferents arquitectures de combustible i motor amb l'objectiu de certificar l'ús del 100% SAF l'any 2030.

"Aquest vol amb SAF alimentant els dos motors de l'H225 és una fita important per a la indústria dels helicòpters. Marca una nova etapa en el nostre camí per certificar l'ús del 100% SAF als nostres helicòpters, un fet que només suposaria una reducció de fins a un 90% de les emissions de CO2", va dir Stefan Thome, vicepresident executiu d'enginyeria i director tècnic. Oficial d'Airbus Helicopters.

L'ús de SAF és una de les palanques d'Airbus Helicopters per assolir la seva ambició de reduir les emissions de CO2 dels seus helicòpters en un 50% l'any 2030. Un dels principals avantatges d'utilitzar aquest nou combustible és que permet a l'aeronau minimitzar la seva petjada de carboni alhora que mantenint el mateix rendiment de vol.

Segons l'informe Waypoint 2050, l'ús de SAF a l'aviació podria representar entre el 50 i el 75% de la reducció de CO2 necessària per assolir les emissions netes de carboni l'any 2050 a la indústria del transport aeri. Tot i que actualment la producció de SAF només representa el 0.1% de la producció total de combustible d'aviació, s'espera que aquesta xifra augmenti dràsticament en els propers anys per satisfer la demanda creixent dels operadors i els propers mandats d'ús de SAF.

El juny de 2021, Airbus Helicopters va llançar el grup d'usuaris SAF amb la intenció de reunir totes les parts interessades per treballar en maneres d'accelerar l'ús de querosè SAF combinat i obrir el camí cap a vols 100% SAF per a futures flotes. Tots els avions i helicòpters comercials d'Airbus estan certificats per volar amb una combinació de fins a un 50% de SAF.