Flybe va perdre l’oportunitat clau de tornar a volar

flybe
flybe

Una fallida Flybe Airlines va perdre un contracte clau que li permetria fer vols a Irlanda.

Va ser una sorpresa aquest cap de setmana que la franquícia regional Aer Lingus anés a Emerald Airlines. Emerald Airlines és una nova companyia aèria creada per l’empresari irlandès Conor McCarthy.

Flybe va ser una de les moltes aerolínies regionals que va fer una licitació per fer-se càrrec del contracte d'Aer Lingus, també es va pensar que Loganair i Stobart Air, que havien realitzat serveis en nom d'Aer Lingus durant l'última dècada, també estaven implicats.

Aer Lingus, la companyia aèria d'Irlanda, és propietat del propietari de British Airways International Consolidated Airlines Group

El cap de Stobart Air havia esperat un acord per continuar executant els serveis d'Aer Lingus durant deu anys més, després que la companyia aèria fos posada a la venda pel seu pare cotitzat, que també és propietari de l'aeroport de Southend.

La companyia aèria embolicada va ser introduïda a l'administració a principis d'aquest any mentre COVID-19 va atacar la indústria dels viatges. Però, fins i tot abans de la pandèmia, el gener de 2020 Flybe va evitar per poc l'administració.

La companyia aèria regional més gran d'Europa es va esfondrar oficialment al març, després que el ministre rebutgés una petició de rescat de fins a 100 milions de lliures (132 milions de dòlars) per part dels seus propietaris, inclòs Richard Branson de Virgin Atlantic.

El col·lapse va suposar la creació de més de 2,000 llocs de treball a la companyia aèria d'Exeter.

IThyme Opco, una empresa vinculada als antics propietaris Cyrus Capital, ha comprat els actius restants de Flybe a l'octubre. Tenia previst rellançar els avions morats el 2021, tot i que a una escala menor que abans.

No està clar quantes feines es rescataran en virtut dels nous plans de Thyme Opco.

La companyia aèria va donar servei a 119 rutes i va volar vuit milions de passatgers en el seu darrer any complet. El negoci principal de Flybe era operar vols nacionals que connectaven ciutats del Regne Unit.

QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:

  • Flybe was one of many regional carriers bidding o take over the Aer Lingus contract, Loganair and Stobart Air, which had run services on behalf of Aer Lingus for the past decade, were also thought to have been involved.
  • El cap de Stobart Air havia esperat un acord per continuar executant els serveis d'Aer Lingus durant deu anys més, després que la companyia aèria fos posada a la venda pel seu pare cotitzat, que també és propietari de l'aeroport de Southend.
  • Una fallida Flybe Airlines va perdre un contracte clau que li permetria fer vols a Irlanda.

Sobre l'autor

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha treballat contínuament en la indústria turística i de viatges des que era adolescent a Alemanya (1977).
Va fundar eTurboNews el 1999 com a primer butlletí en línia per a la indústria mundial del turisme de viatges.

Comparteix a...