El Fraport La companyia aeroportuària global va aconseguir un creixement en tots els principals indicadors financers clau durant la primera meitat del 2023 (acabant el 30 de juny). L'augment va ser recolzat per un major volum de passatgers als aeroports del Grup. Els ingressos del grup van augmentar un 33.8 per cent interanual fins als 1,804.3 milions d'euros en els primers sis mesos del 2023. El resultat d'explotació o EBITDA (benefici abans d'interessos, impostos, amortitzacions) va assolir els 481.4 milions d'euros, un 17.9 per cent més. El resultat (o benefici net) del Grup va pujar fins als 85.0 milions d'euros durant el període de reportatge. En el primer semestre de l'any anterior, aquesta xifra clau continuava sent negativa, amb menys 53.1 milions d'euros, per un efecte puntual.
El doctor Stefan Schulte, director general de Fraport AG, va dir: "En el segon trimestre del 2023, el rendiment positiu va continuar des de principis d'any. Estem veient una recuperació sostinguda de la demanda de passatgers a la nostra cartera d'aeroports globals. A la nostra base a Frankfurt, el nombre de passatgers es va recuperar fins al 80 per cent dels nivells anteriors a la crisi el primer semestre del 2023. Esperem que el trànsit de passatgers creixi encara més a l'aeroport de Frankfurt durant tot l'any, inclòs un augment de la proporció de viatgers de negocis. Els nostres aeroports del grup, dominats per l'oci, a tot el món s'han beneficiat més de la forta demanda constant de viatges de vacances. Això és especialment cert per als aeroports grecs, que van continuar superant clarament els nivells anteriors a la crisi del 2019 durant els primers sis mesos".
Els principals indicadors financers milloren en el primer semestre
Aplicant l'ajust de la CINIIF 12 (per als ingressos per mesures de construcció i expansió de les filials internacionals de Fraport), els ingressos del Grup van augmentar un 27.8 per cent interanual fins als 1,548.6 milions d'euros en els primers sis mesos del 2023. Per primera vegada, els 6M del Grup Els ingressos inclouen els ingressos de les taxes de seguretat de l'aviació (per un total de 106.4 milions d'euros) cobrades per Fraport després d'assumir la responsabilitat de la inspecció de seguretat a l'aeroport de Frankfurt a principis de 2023. D'altra banda, els ingressos dels serveis de seguretat prestats per FraSec Aviation Security GmbH (per un total de 75.6 euros). milions el 6M/2022) ja no es reconeixen com a ingressos del Grup, després de la desconsolidació d'aquesta filial dels estats financers del Grup efectiu l'1 de gener.
Amb la millora del resultat d'explotació (EBITDA) fins als 481.4 milions d'euros, el benefici d'explotació (EBIT) del Grup va augmentar fins als 245.9 milions d'euros el primer semestre del 2023, un 35.2% més que interanual. En conseqüència, el flux de caixa operatiu va créixer fins als 293.8 milions d'euros (6M/2022: 185.3 milions d'euros). El flux de caixa lliure també va millorar notablement fins als 377.5 milions d'euros en el període de reportatge (6M/2022: 733.8 milions d'euros). El resultat del Grup (benefici net) assolit de 85.0 milions d'euros es va traduir en un benefici per acció no diluït de més 0.87 € (6M/2022: menys 0.53 €).
Creix el trànsit de viatgers a tot el Grup
El nombre de passatgers a l'aeroport de Frankfurt (FRA) va augmentar un 29.1% interanual fins als 26.9 milions en els primers sis mesos del 2023, recuperant-se així fins al 79.9% dels nivells anteriors a la crisi assolits el 2019. El trànsit europeu es va beneficiar de la forta demanda de viatges d'oci a destinacions de clima càlid. Els viatges de negocis dins d'Europa també van millorar gradualment, especialment cap a i des dels centres financers d'Europa occidental. El trànsit intercontinental va experimentar taxes de creixement elevades, específicament per a destinacions turístiques al nord i centre d'Àfrica i al Carib. El trànsit cap a i des d'Amèrica del Nord també va registrar un fort volum de passatgers, gairebé tornant a assolir els nivells previs a la pandèmia. En canvi, el trànsit cap a i des de la Xina va continuar endarrerit amb aquesta tendència general, arribant només al voltant d'un terç del nivell de 2019.
Entre la cartera internacional d'aeroports de Fraport, les passarel·les a Grècia van liderar la línia durant el primer semestre del 2023. Als 14 aeroports regionals grecs, el nombre de passatgers acumulat fins i tot va superar els nivells previs a la crisi del 2019 fins a un 7.8 per cent. El següent va ser l'aeroport d'Antalya (AYT), a la costa mediterrània turca, amb una taxa de recuperació del 96.2%, seguit de l'aeroport de Lima (LIM) del Perú, que va aconseguir una taxa de recuperació del 85.4% en comparació amb el 6M/2019. Als dos aeroports brasilers de Fortaleza (FOR) i Porto Alegre (POA), el trànsit combinat es va recuperar al 84.7 per cent dels nivells anteriors a la pandèmia del 6M/2019. Més detalls sobre les xifres de trànsit de Fraport estan disponibles aquí.
Projeccions més precises proporcionaven una perspectiva per a tot l'any
Després de la conclusió del primer semestre, el consell executiu de Fraport ha actualitzat les seves previsions per a l'any 2023 per a l'aeroport de Frankfurt proporcionant projeccions més precises per als indicadors clau rellevants. S'espera que el nombre de passatgers a Frankfurt assoleixi el rang mitjà de la projecció prèviament donada d'entre almenys el 80% i fins al 90% dels nivells de trànsit observats el 2019, quan uns 70.6 milions de passatgers van viatjar a través del centre d'aviació més gran d'Alemanya. El consell executiu també manté l'orientació financera per a l'exercici fiscal 2023, alhora que proporciona projeccions més precises. Pel que fa a l'EBITDA del Grup, Fraport espera assolir ara la meitat superior de l'interval previst anteriorment, entre uns 1,040 milions d'euros i 1,200 milions d'euros. Així mateix, el resultat del Grup s'espera ara en la meitat superior del rang previst d'entre uns 300 i 420 milions d'euros.
