DUBAI, Emirats Àrabs Units - Mentre es preparen per comprar el nou avió 777X de Boeing, els gegants de la companyia aèria del Golf Emirates i Qatar Airways adverteixen que Boeing ha d’evitar els errors del 787 Dreamliner, que va costar als clients milions de dòlars quan fallaven les bateries.

Es preveu que aquests transportistes del Golf de ràpid creixement siguin dels primers i possiblement els majors clients de la darrera oferta de Boeing, que es va presentar als clients la setmana passada.

El president d'Emirates, Tim Clark, va dir diumenge: "Boeing va sortir de les cendres del Sonic Cruiser anys enrere i va sortir amb el Dreamliner, que va suposar un salt de fe de qualsevol manera. Tot just començaven a estabilitzar-se quan les coses van tornar a sortir malament ”.

Emirates no és client del Dreamliner, però és l’operador 777 més gran amb fins a 175 avions que caldrà substituir aviat.

Boeing va anunciar que havia començat a vendre una família d’avions actualitzada amb el nom de codi 777X, llançant una cursa contra Airbus per a la venda d’avions de llarg recorregut.

Boeing, que acaba de sortir de la crisi de Dreamliner, ara haurà de convèncer els clients que han perdut milions a causa de la base del 787.

El president executiu, Akbar al Baker, va dir que Qatar Airways, que va posar a terra tots els seus cinc avions Dreamliner, rebria una indemnització de Boeing.

A part de Qatar Airways, la companyia aèria de creixement ràpid Etihad Airways té 41 comandaments de Dreamliners.

Quan se li va preguntar sobre les garanties als seus clients del Golf, el president de l'Orient Mitjà de Boeing, Jeff Johnson, va dir: "Hem elaborat una solució permanent i completa per al problema i confiem en la seguretat del 787".

La parada dels vols Dreamliner ha suposat un cost estimat de 600 milions de dòlars a Boeing i l’ha obligat a aturar els lliuraments.

QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:

As they prepare to buy Boeing’s new 777X jet, Gulf airline giants Emirates and Qatar Airways are warning that Boeing must avoid the mistakes of the 787 Dreamliner, which cost customers millions of dollars when its batteries failed.
When asked about assurances to its Gulf customers, Boeing’s Middle East President Jeff Johnson said, “We put together a permanent and comprehensive fix for the issue and we are confident of the 787 safety.
Emirates no és client del Dreamliner, però és l’operador 777 més gran amb fins a 175 avions que caldrà substituir aviat.