La nova oferta de Gulfstream Aerospace Corp., la Gulfstream G600, líder en la seva classe, farà el seu debut europeu al costat del nou Gulfstream G500 a la propera Convenció i Exposició Europea d’Aviació Empresarial (EBACE) a Ginebra.
Unint-se als dos avions de fulls nets i completament equipats en pantalla estàtica del 29 al 31 de maig, hi haurà el G650ER, el Gulfstream G550 d’alt rendiment i el Gulfstream G280 de mida mitjana.
Prop de 230 avions Gulfstream tenen la seva seu a la regió europea, més de 170 d’ells de cabina gran. La flota europea ha crescut un 15% des del 2013.
"La companyia segueix compromesa amb les necessitats d'aviació comercial de la regió europea", va dir Mark Burns, president de Gulfstream. “Estem en una posició única amb ofertes ideals per a una àmplia gamma de missions, ja sigui a velocitat de país a país o de continent a continent. El G500 i el G600, especialment, generen un fort interès a Europa, ja que ofereixen una combinació d’avantatges per al client que no es troben en avions competitius, inclosa tecnologia avançada, eficiència sense igual i rendiment a alta velocitat.
"El G500 ha demostrat aquestes capacitats durant la seva gira mundial de sis mesos, acumulant prop de 20 rècords de parelles de ciutats mentre visitava clients de tot el món. De fet, el G600 es va unir al G500 durant una part de la seva gira i el duo va establir dos registres cadascun en les seves respectives classes de pes durant el viatge ”.
A més de la pantalla estàtica EBACE, l’empresa oferirà una gamma d’experiències de realitat immersiva que posaran en relleu el disseny avançat i la innovació en seguretat, inclosos el vol virtual, el disseny de pintura, el disseny de seients i l’experiència de cabina.
Els clients i els pilots poden experimentar la coberta de vol de simetria de Gulfstream mitjançant Virtual Flight, una experiència interactiva que inclou un seient de pilot, laterals de control actius nous i un quadrant d’accelerador. També tindran l’opció d’explorar pràcticament una cabina G650ER i experimentar la comoditat del seient G650ER amb Seat Design i Cabin Experience, experimentant amb diverses configuracions a l’espai de quatre zones habitables.
El G500, molt personalitzable, pot volar 5,200 quilòmetres / 9,630 milles nàutiques a Mach 0.85 i allotjar fins a 19 passatgers. El G600 pot volar 6,500 nm / 12,038 km a Mach 0.85. Ben entrat el seu programa de proves de vol, el G500 està previst rebre la certificació de tipus de l’Administració Federal d’Aviació dels Estats Units aquest estiu, amb el G600 a finals d’aquest any.
