Després d'una interrupció de més de dos anys, l'aeroport internacional de Hat Yai veu aquest hivern el retorn dels vols internacionals de manera programada. El 2006, AirAsia va cancel·lar els seus vols a Kuala Lumpur culpant dels pobres factors de càrrega. Sis mesos després, Tiger Airways va deixar de servir també a Singapur, ja que l'empitjorament de la situació política al sud de Tailàndia i la inestabilitat a Bangkok van dissuadir els viatgers locals de volar-hi. Tanmateix, amb l'estabilitat de tornada a Tailàndia des de principis d'any, la demanda torna a augmentar de vols a la metròpoli més gran del sud de Tailàndia.
Tiger Airways llançarà els seus vols a partir del 3 de novembre amb tres freqüències setmanals els dimarts, dijous i dissabte.

Un nou transportista regional tailandès, Happy Air, llançarà al mateix temps un vol diari a Phuket i Langkawi. Serà un vol "triangle" que unirà Phuket-Hat Yai-Langkawi i Langkawi-Phuket-Hat Yai per a la tornada. Segons el director de vendes Phatcharapon Sontipun, els vols es vendran des de 2,100 baht fins a 3,500 baht d'anada, inclòs l'accés a una sala VIP". Moltes companyies aèries ja intenten volar a Phuket-Hat Yai en el passat sense cap èxit. Com tindrà èxit Happy Air? Anteriorment, les companyies aèries volien amb avions grans com els de 70 a 110 places. Tanmateix, els estudis de mercat mostren que hi ha fins a 40 persones cada dia que volen viatjar des de Hat Yai a Phuket o viceversa. Com que només utilitzem un avió de 34 seients i ja podem arribar a 26 passatgers, creiem que tenim el producte adequat", diu Sontipun. A Langkawi, Happy Air veu una demanda de turistes a Phuket, així com d'activitats nàutiques, ja que ambdues illes tenen molts ports esportius. Happy Air tindrà la seva pàgina web
llest per reservar per a agències a mitjans d'octubre i per
persones a partir de desembre.

Hat Yai està buscant tornar a obtenir vols des de i cap a Kuala Lumpur, ja que Malàisia segueix sent el seu principal mercat. Firefly, la filial de baix cost de Malaysia Airlines, ja ha anunciat la seva intenció de servir Hat Yai des de l'aeroport de Subang a KL. Al juny, el director general de Firefly, EddyLeong, va declarar que les noves rutes des de Subang al sud de Tailàndia (Krabi i Hat Yai) depenien de l'evolució de la política política.
situació al país.

Malàisia i Singapur són la principal font de viatgers estrangers de Hat Yai. La majoria són xinesos que vénen per menjar barat i "entreteniment" barat. El 2008, els viatgers de Malàisia a Hat Yai (en allotjament registrat) van arribar als 416,446 (-3%), mentre que els de Singapur
viatgers arribant als 82,966 viatgers (-20.7%). Tant Malàisia com Singapur representaven el 91% de tots els turistes estrangers en allotjaments comercials. Les arribades totals de Hat Yai als allotjaments comercials van arribar als 1.54 milions el 2008, un 5.6% menys que el 2007.