La majoria dels turistes que havien viatjat a l'illa de Maui es van enamorar de la petita ciutat turística portuària de Lahaina. Quan el devastador incendi forestal va arrasar Lahaina, al costat oest de Maui, la indústria de viatges i turisme, els operadors turístics i els centres turístics es van afanyar a ajudar de la manera que podien.
Les companyies locals d'helicòpters de tot l'estat van deixar de transportar turistes en visites turístiques i van lliurar menjar i subministraments a la comunitat de West Maui.
Les companyies d'aventures en vaixells i creuers locals van canviar el seu modus operandi i es van convertir en primers responsables, lliurant subministraments fins que es va reobrir la carretera de circumval·lació que connectava Lahaina amb West Maui.
Els hotels turístics de Kaanapali van acollir els que van perdre la seva llar a Lahaina i els que van venir a ajudar.
Però, tot i que ens encanta escoltar històries sobre la voluntat i l'enginy dels operadors turístics i d'activitats per respondre a la tragèdia com a superherois de la vida real, diu molt sobre la qualitat, la força i la passió de la comunitat de viatges i turisme. També diu molt sobre la naturalesa amistosa de Aloha, que només es pot trobar en aquest paradís del Pacífic.
L'economia de Hawaii depèn del turisme. Fins i tot per als que no treballen directament pel turisme, aquesta dependència no s'acaba.
Quines seran les implicacions més àmplies per al turisme a Hawaii?
Quant més poden aguantar la majoria d'operadors turístics de pimes, hotels i propietaris de lloguers vacacionals que encara s'estan reconstruint de la pandèmia? I a on anem des d'aquí?
A curt termini, tothom s'ha centrat a respondre i ajudar amb els esforços de socors.
Una companyia local d'helicòpters amb la qual es va associar Llamp vermell, una empresa que normalment proporciona ajuda en cas de desastre i subministraments d'ajuda d'emergència als països en desenvolupament, per fer volar Starlinks a Lahaina per tal de proporcionar-los accés provisional a Internet.
Tant si la comunitat de la indústria turística es pot permetre pagar la factura ella mateixa o necessita ajuda per cobrir els costos dels seus esforços de socors, cal preocupar-se per les implicacions, ja que molts d'ells encara s'estan recuperant econòmicament de la pandèmia, si els viatgers decideixen mantenir-se allunyats. o cancel·lar els seus plans.
Lamentablement, aquesta pot ser la gota que va trencar el got per a molts negocis.
Volem assegurar-nos que tothom sàpiga que Maui està obert, que és el missatge actual i més urgent de moltes empreses de Maui. Hi va haver poc suport a aquest missatge per part d'aquells que reben diners dels contribuents per promoure el turisme al país Aloha Estat.
Juergen Steinmetz, president del World Tourism Network, un defensor global de les petites i mitjanes empreses de 133 països amb seu a Hawaii, va dir:
“En els primers dies després del desastre, el Autoritat de Turisme de Hawaii i el governador de Hawaii Green va cometre un gran error en desanimar els turistes de visitar Maui i espantar a altres turistes de tot l'estat perquè marxin. Va crear pànic entre els nostres visitants i va començar una carrera cap a l'aeroport. Els visitants d'Oahu i Kauai, tots lluny dels incendis de West Maui, també van abandonar l'estat immediatament.
Totes les aerolínies que sortien de qualsevol aeroport d'Hawaii per volar a qualsevol lloc cap a la part continental dels EUA, Canadà, Japó, Corea, Austràlia, Taiwan o Nova Zelanda es van esgotar completament durant dies, la qual cosa va crear un pànic entre els visitants per abandonar l'estat.
Els vols als aeroports hawaians van arribar buits, amb seients d'anada de 89.00 dòlars a la venda des dels Estats Units continentals. Taxes tan baixes no s'havien vist ni tan sols durant els confinaments de COVID.
Els turistes que encara no havien marxat a les seves vacances a Hawaii van tornar a reservar al Carib, Tailàndia i altres destinacions competidores.
LA Autoritat de Turisme de Hawaii va fer poc per aturar-ho, educar els visitants o fins i tot intentar fer arribar el missatge correcte de manera destacada i eficaç.
L'Autoritat de Turisme de Hawaii va ignorar els informes dels mitjans de comunicació d'arreu del món, que la gent de Hawaii està enfadada amb els turistes, dient que potser no és segur romandre a l'estat.
Periodistes de tots els racons del món van mostrar una vegada i una altra la ciutat incendiada de Lahaina, juntament amb turistes que fugien de les illes.
Hawaii només havia estat una vegada al centre de l'atenció dels mitjans mundials quan els funcionaris estatals van advertir-ho població sencera i visitants d'un atac amb míssils a l'illa.
Això es va corregir i no va provocar que els visitants marxessin. Però fins i tot durant els huracans, Hawaii mai ha estat el centre d'aquesta atenció mediàtica mundial d'un dia per l'altre, i això va ser una novetat clara per al lideratge polític i per a l'Autoritat de Turisme de Hawaii (HTA).
Els professionals de relacions públiques de HTA no estaven formats per fer front a una crisi sobtada d'aquesta magnitud. L'agència de relacions públiques local, tot i que forma part d'una important empresa global, Finn Partners tampoc estava preparada o possiblement no es va permetre fer front a una comunicació efectiva per mitigar la crisi.
John de Fries, conseller delegat de l'Autoritat de Turisme de Hawaii, mai va agafar el micròfon, mai va assistir a una conferència de premsa, mai va acceptar una entrevista, però la seva agència de relacions públiques va emetre declaracions de premsa avorrides amb un llarg "Sobre la línia" mentre encara implementava el seu tema de protegir el poble hawaià dels turistes, cosa que pot ser una prioritat més alta per a la seva agència que promoure els visitants perquè visitin realment el Aloha Estat i gasta diners.
Fins i tot ara, quan tothom s'està despertant amb un èxode de turistes i s'acaben d'aprovar més de 2 milions de dòlars en fons de màrqueting d'emergència per a HTA, aquest missatge no ha canviat.
El conseller delegat de l'Autoritat de Turisme de Hawaii, que és el primer conseller delegat de l'agència estatal hawaiana, va iniciar un moviment centrat en el turisme responsable, permetent que només els turistes conscients que gaudeixen i respecten la cultura hawaiana se sentin benvinguts.
Va fracassar o potser no va voler fer-se càrrec del turisme de crisi nocturna més gran que s'ha enfrontat mai a l'Estat excepte el COVID.
Fins i tot durant la COVID, gairebé mai es va veure al Sr. De Fries parlant amb la premsa i no havia tornat una trucada de eTurboNews.
Al mateix temps, l'Autoritat de Turisme de Hawaii es va alegrar ahir Norwegian Cruise Line va tornar a navegar cap a Maui.
Per descomptat, aquesta és una bona notícia per a alguns, però no fa gaire per a les petites empreses locals i no augmenta l'ocupació de l'hotel.
En el comunicat de premsa de HTA, es va assenyalar que aquesta línia de creuers estava orgullosa d'haver gastat 50,000 dòlars en la recuperació de Lahaina, però no va dir que també obtenia beneficis d'1.7 milions de dòlars després dels costos d'un sol creuer.
HTA encara no entén per què algú que va a Waikiki és probable que no esculli unes vacances per ser conscient i centrar-se en experimentar la cultura. Aquests visitants i hotels, restaurants, discoteques i atraccions locals de Waikiki tenen altres prioritats.
Els líders de la indústria privada tenen un missatge més urgent i clar, però simplement no tenen l'audiència que podria obtenir un conseller delegat d'una junta de turisme.
Si us plau, no deixeu de venir a Hawaii
Per descomptat, els incendis mortals a Lahaina són una situació terrible fora de la influència del turisme, però el resultat avui és que els turistes es mantenen allunyats de Hawaii, que és un desastre de relacions públiques i una oportunitat de 2 milions de dòlars perquè les relacions públiques ho corregin després.
"Si us plau, no deixis de venir a Hawaii, és segur. La devastació s'ha produït, ara ens unim com a comunitat tancada i comencem a recuperar-nos i reconstruir-nos".
Si bé el costat oest de Maui està tancat per a la recuperació, la resta de Maui i les altres illes hawaianes estan obertes als visitants, i els operadors que aporten els seus propis fons i personal als esforços de socors necessiten que els visitants continuïn donant suport a la seva economia per continuar. per ser viable.
Els residents de Maui volen que la gent visiti Maui. Volen mantenir els seus empleats ocupats. La crida als viatgers és: "Si us plau, veniu i gasteu els vostres diners, perquè puguem utilitzar els diners per reconstruir".
LA World Tourism Network es va unir amb el seu membre, el Saló Internacional de Viatges de Nova York, per oferir espai d'exposició gratuït a empreses qualificades a Hawaii. WTN va relacionar aquesta sol·licitud a l'Associació de Turisme i Allotjament de Hawaii a Honolulu i a l'Associació d'Hotels de Maui i està esperant una trucada de retorn. Les persones interessades estan convidades a contactar WTN a Honolulu.
El panorama general és que això no desapareix
Des d'huracans a onades de calor fins a incendis forestals, si sembla que és una cosa rere l'altra, és perquè ho és.
"Estudis recents mostren que el canvi climàtic ha fet que els esdeveniments meteorològics extrems siguin un 50% més probables", escriu Gloria Guevara, cap del Centre Global de Turisme Sostenible, en el seu article. El desastre està a l'horitzó per als viatges i el turisme si no comencem a fer les coses d'una altra manera.
SE Gloria Guevara és la assessor principal del ministre de Turisme d'Aràbia Saudita, Ahmed Al-Khateeb i va ser l'antic conseller delegat del Consell Mundial de Viatges i Turisme i exministre de turisme de Mèxic.
“El Centre Global de Turisme Sostenible és una iniciativa saudita sota el lideratge de la ministra que va posar a Gloria Guevara a càrrec d'aquest projecte. Vaig tenir el privilegi de presenciar el progrés d'aquest centre a l'Aràbia Saudita, i estic convençut que aquesta iniciativa ben finançada que està a punt de llançar el Regne per al món serà el major assoliment del canvi climàtic i el turisme sostenible del món. .", diu Juergen Steinmetz, WTN President a Honolulu.
"M'havia posat en contacte amb HPU i la Universitat de Hawaii per participar en aquest projecte, però malauradament hi havia poc interès".
L'informe enumera els desastres relacionats amb el clima (incendis, inundacions, esllavissades de terra, tifons i tempestes extremes) cada cop més freqüentment.
Les onades de calor a Europa augmenten en intensitat i durada. Aquest estiu, la popular atracció d'Atenes L'Acròpolis va fer el news per tancar al migdia, a causa de la vaga dels empleats per condicions insegures per al personal i els visitants.
Tot i que van adaptar les seves visites afegint auriculars per facilitar-los als guies i donant l'opció de substituir part d'una visita a l'aire lliure per una visita interior (com un museu) o per obtenir un reemborsament, molt pocs (potser un cinc per cent) van triar les alternatives:
Les condicions meteorològiques imprevisibles en el futur tindran un impacte més gran en les opcions dels viatgers a Europa i Amèrica del Nord durant els mesos d'estiu.
Tot i que una temporada punta més llarga podria tenir els seus beneficis per als operadors, a llarg termini, els impactes negatius del canvi climàtic seran impossibles d'ignorar.
D'aquí a 10 anys, moltes platges estaran sota l'aigua, va predir Berna. No hi ha dubte que certes destinacions sortiran del mapa, i simplement no viatjarem cap a elles.
Steinmetz va explicar: "Quan em vaig traslladar a Hawaii l'any 1988, recordo unes boniques platges de sorra blanca davant de l'hotel Halekulani i Sheraton a Waikiki. Ara, aquestes platges han desaparegut, i fins i tot la vorera elevada de ciment sovint s'inunda forçant la gent a caminar pels hotels per escapar de l'aigua".
Independentment de si creieu que els últims desastres es deuen al canvi climàtic o làsers gegants des de l'espai, la realitat és que els operadors han de preparar-se i adaptar-se per mitigar els impactes negatius dels reptes relacionats amb el clima i garantir la seva viabilitat a llarg termini en el futur.
Algunes atraccions estan buscant maneres d'adaptar les seves polítiques davant les condicions meteorològiques cada cop més difícils. Per exemple, SeaWorld ha ampliat la seva política de inclemències meteorològiques per incloure una gamma més àmplia de condicions meteorològiques adverses i oferirà reemborsaments quan el temps anormal provoqui tancaments de viatges durant més de 60 minuts, tancaments anticipats de parcs o temperatures que arribin a un índex de calor de 110 graus o més.
El turisme representa al voltant del vuit per cent de les emissions de carboni del món, segons estudis realitzats WTTC UNWTO. Només pujar a un avió deixa una petjada de carboni. El sector ha d'afrontar la realitat que, mentre les operacions terrestres són cada cop més ecològiques, els viatgers encara han d'arribar físicament al seu destí.
Geoffrey Lipman, cap de SUNx Malta i expert en canvi climàtic, llançarà el seu Club de viatges favorables al clima a la propera jornada. World Tourism Network cimera TIME 2023 a Bali del 29 al 30 de setembre. Aquest serà un pas important amb oportunitats per al viatger i la indústria.
El Sr. Lipman també està implicat en el Centre Sostenible a l'Aràbia Saudita i és el president de l'entitat amb seu a Hawaii. Socis internacionals per al clima i el turisme (ICTP). L'ICTP es fusionarà per convertir-se en una part integrada del World Tourism Network. Això també s'anunciarà a TIME 2023 a Bali.
