Els turistes de Hawaii poden acabar pagant el ferrocarril de transport massiu de l’estat

Els legisladors de l'estat de Hawaii han acordat provisionalment avui augmentar l'impost estatal sobre les habitacions d'hotel al 12 per cent (del seu 9.25 per cent actual) a partir del gener del 2018 per recaptar 1.3 milions de dòlars el 2027.

Això faria que els fons estiguin més disponibles que si l'estat ampliés el recàrrec de l'impost especial en un mig per cent, que actualment està finançant la major part del projecte per al ferrocarril de trànsit massiu.

La senadora de l'estat de Hawaii Donna Mercado Kim qüestiona si aquesta proposta és legal, ja que mai es va presentar per a una audiència pública, cosa que exigeix ​​la Constitució estatal. El senador va dir que les aportacions s'han de recollir del públic, que inclou la indústria turística. A més, se suposa que el projecte de llei ha de passar per tres lectures, cosa que no ha fet, el que el converteix en un objectiu per a impugnacions legals.

La presidenta de Finances de la Casa, Sylvia Luke, va dir: "Ens han dit una i altra vegada que els turistes haurien de pagar el ferrocarril, i això és el que ha continuat dient l'alcalde (Kirk Caldwell). És per això que avui, amb aquesta nova proposta, estem assegurant que les persones grans i els treballadors pobres ja no es tributin”.

Si el projecte de llei 1183 del Senat és aprovat per la Cambra i el Senat, passarà al governador de Hawaii David Ige, que pot signar-lo com a llei, vetar-lo o permetre que es converteixi en llei sense la seva signatura.

Els ingressos de l'augment de l'impost sobre les habitacions d'hotel també finançarien un programa d'educació per un import de 50 milions de dòlars anuals.

QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:

  • La senadora de l'estat de Hawaii Donna Mercado Kim qüestiona si aquesta proposta és legal, ja que mai es va presentar per a una audiència pública, cosa que exigeix ​​la Constitució estatal.
  • Això faria que els fons estiguin més disponibles que si l'estat ampliés el recàrrec de l'impost especial en un mig per cent, que actualment està finançant la major part del projecte per al ferrocarril de trànsit massiu.
  • Si el projecte de llei 1183 del Senat és aprovat per la Cambra i el Senat, passarà al governador de Hawaii David Ige, que pot signar-lo com a llei, vetar-lo o permetre que es converteixi en llei sense la seva signatura.

<

Sobre l'autor

Linda Hohnholz

Editor en cap per eTurboNews amb seu a la seu d'eTN.

Comparteix a...