Quan el vol 86 de Hawaiian Airlines va sortir de l’aeroport internacional Daniel K. Inouye a Honolulu, Hawaii, va començar un nou dia a American Aviation. Un orgullós CEO de la companyia aèria hawaiana, Peter Ingram, va compartir els seus plans amb eTurboNews i altres mitjans de comunicació.
HA 86 és el primer vol sense escales entre Hawaii i Florida, que obre un nou capítol d'oportunitats de viatges i turisme entre els dos Estats dels EUA i més enllà. Avui el vol d'inauguració ha enlairat després d'una benedicció tradicional hawaiana. El governador de Hawaii, David Ige, i el conseller delegat de Hawaiian Airlines, Peter Ingram, estaven a la porta adreçant-se als passatgers, VIP i mitjans de comunicació.
Tot va començar amb ballarins de l’Hula i música hawaiana que donava la benvinguda als passatgers a la zona de la porta.
Qui faltava? John De Fries , Conseller delegat de Autoritat de Turisme hawaiana (HTA) faltava. Això no és d’estranyar. eTurboNews no ha pogut arribar a ningú a la direcció de HTA ni parlar amb el senyor De Fries des que va esclatar COVID-19 el febrer de 2020.
El governador de Hawaii, David Ige, i el conseller delegat de Hawaiian Airlines, Peter Ingram, van posar per a una foto amb els pilots i es van assegurar que tots els passatgers que embarcaven en aquest vol nacional de llarg recorregut rebéssin un Hawaiian Flower Lei per portar-lo a Florida.
Dues vegades a la setmana el dijous i el diumenge Hawaiian Airlines connectarà el Aloha Estat amb el Sunshine State sense parar i a l’estil hawaià.
Hawaiian Airlines sempre ha estat un transportista progressista, conegut per les arribades i sortides puntuals, un bon servei per als estàndards nord-americans i un personal considerat familiar o Ohana en la llengua hawaiana.
Els vols sense escales entre Hawaii i la costa est dels EUA operen actualment entre Honolulu i Boston, Nova York i ara Orlando.
Ingram va dir que als hawaians els agrada visitar Orlando. Els viatgers de Hawaii són els favorits dels nombrosos parcs temàtics, parcs nacionals, botigues i, per descomptat, explorar Florida. "Portàvem temps de veure el servei d'Orlando". Ingram està convençut que hi ha un bon mercat per a aquest vol.
Pot ser una bona notícia per al turisme de Hawaii, però pot preocupar-se al Carib per facilitar ara la connexió entre l'estat del Pacífic nord-americà i Florida, sense necessitat de passaport.
Actualment, els passatgers que embarcan a Orlando per a Honolulu han de proporcionar una prova COVID-19 negativa d'un laboratori aprovat per evitar una quarantena obligatòria de 14 dies un cop arribin a Hawaii "Estem treballant amb els nostres contactes a Orlando per facilitar als viatgers l'accés aquesta prova dins de les 72 hores requerides abans de l'arribada."
Algunes persones a Hawaii segueixen sent crítiques per obrir el turisme massa ràpid. El nombre d'infeccions a Florida és molt més alt que a Hawaii. Entre aquestes persones hi pot haver John de Fries, director general de HTA, que mai va voler turisme de masses, sinó viatges culturals. És el primer cap de turisme hawaià natiu.
eTurboNews va preguntar al Sr. Ingam si està considerant exigir una prova ràpida de COVID per als passatgers quan pugen als vols. Aquestes proves ja estan disponibles i s'utilitzen a Emirates Airlines, entre d'altres, i poden donar resultats en 5 minuts.
Va dir el CEO de Hawaiian Airlines eTurboNews, confiava en les directrius establertes pels CDC i la FAA i actualment no ho està considerant.
Avui, el Safe Travel Barometer ha publicat una avaluació de totes les companyies aèries del món. Una mesura va ser pel que fa a la seguretat i seguretat COVID. Entre les línies aèries americanes, Delta Airlines, va rebre la puntuació més alta de 4.8, seguida d'American Airlines 4.7, United Airlines 4.6, Hawaiian Airlines 4.1, Jet Blue 4.1, Alaska Airlines 4.0, Southwest Airlines 3.9, Spirit Airlines 3.6. De 4.0 a 4.5 es considera bo i per sobre de 4.5 excel·lent.
Aquesta avaluació encara es pot considerar una bona notícia per a Hawaiian Airlines.
L'única línia aèria del món amb un 4.9 és Qatar Airways.
Qatar Airways proporciona proves ràpides, guants de mà i màscares facials a tots els passatgers. La companyia aèria proporciona guants de mà, un escut facial i un vestit PPE per al personal.
Les companyies aèries nord-americanes disposen de polvoritzadors electrostàtics per desinfectar, mentre que Qatar Airways utilitza un mètode molt més eficaç amb radiació ultraviolada.
Potser les companyies nord-americanes haurien de prendre l’experiència de Qatar Airways amb la radiació ultraviolada com a nou estàndard. El mateix passa amb els hotels. La radiació ultraviolada s’utilitza en molts hotels de la regió del Golf, però sobretot intacta al món americà.
Basant-se en els estàndards de prevenció dels EUA COVID-19, que són més baixos en comparació amb Qatar Airlines, Emirates, Etihad, Hawaiian Airlines està fent tot el correcte segons les directrius FAA i CDC.
Esperem que no condueixi a un augment innecessari de les infeccions a Hawaii quan permetrà que els passatgers d’una regió d’infecció més alta arribin o tornin a Aloha Estat basat en les normes actuals de seguretat i seguretat dels EUA per al coronavirus.
Pot ser una carrera entre l'adopció d'estàndards de seguretat encara més alts i vacunes. Avui, el president dels Estats Units, Biden, va garantir que tots els nord-americans estaran en una llista per rebre la vacuna al maig.
