Necessita ajuda! Continua el nou caos als aeroports de Munic i Frankfurt

Fa dos anys LSG Skychef ha deixat de fer servei Lufthansa vols a Munic i Frankfurt. La direcció de Lufthansa va idear un pla per reduir els sous, els costos i els beneficis per al seu personal de LSG, expulsant-los de Lufthansa que opera ara amb el nom de Grup de la Porta - No inclou beneficis.

LSG ofereix servei de càtering a companyies aèries de tot el món als aeroports de tot el món. Atès que els associats de LSG gaudien dels mateixos beneficis que el personal de Lufthansa, no més per als que treballaven a Alemanya. Ara ja no formen part de la família Lufthansa però fan la mateixa feina.

Els que van treballar per a LSG Germany durant molts anys van tenir un període curt per utilitzar alguns avantatges de vol només en vols reals de Lufthansa.

Aquells que s'havien retirat de LSG anys enrere i esperaven tenir beneficis de vol durant la jubilació van ser enganyats.

Els ajustos salarials estàndard de Lufthansa ja no s'apliquen als antics associats de LSG, fins i tot si ja treballaven a l'empresa entre 25 i 30 anys. Alguns van perdre fins a 1000.00 euros en sous mensuals.

Els empleats estacionats a l'aeroport de Munic o Frankfurt van patir més. Sobretot a Frankfurt, més gent gran es va sorprendre.

Va dir un denunciant eTurboNews

Segons un testimoni ocular que va treballar per a LSG durant més de 25 anys, molts membres de la junta de Lufthansa necessiten ara guardaespatlles i protecció les XNUMX hores del dia. Hi ha tantes amenaces contra ells: l'antic personal de LSG està molest.

Ho va explicar la font d'eTN. "Vaig treballar a LSG com a empleat de Lufthansa durant 25 anys. Després de 25 anys, obtens un bitllet gratuït per a tota la xarxa de Lufthansa per a dues persones. Em vaig qualificar per a això i vaig tenir 3 anys per utilitzar-lo. A causa de Corona, ja no va funcionar res i vaig perdre la meva franja horària. Lufthansa no va oferir cap solució i em va agafar els bitllets. “

“Molts de nosaltres vam perdre la motivació per treballar a l'empresa. El temps va canviar, i no per a millor".

"Després de COVID, molts associats van deixar Gate a Munic. Actualment, estem buscant més de 200 persones noves. No estem sols, tots els altres també miren".

“Ara la nostra empresa ofereix incentius. Totes les persones que truquin només 1 dia de malaltia al mes d'estiu rebran 500.00 euros.”

“Si algú troba un cuiner, forner o carnisser, la nostra empresa et premiarà amb 2000.00 euros, la recompensa és de 1,000.00 euros per a altres feines menys especialitzades. “

"Tanta gent va renunciar i cap de les feines a l'aeroport està ben pagada com fa 30 anys. La majoria de les persones que havien marxat durant el Corona no tenen cap incentiu per tornar".

"A causa dels requisits especials de seguretat i seguretat, es triguen entre 2 i 4 setmanes abans que una persona nova pugui començar".

“L'incentiu per a aquesta feina ja no és vàlid. No més vols gratuïts, 1000.00 euros menys de salari que fa 2 anys, i oblideu-vos de tots els generosos beneficis socials de què vam gaudir tots amb LSG".

"Tenim tants associats trucant malalts. Ara és més barat quedar-se a casa".

"Vaig rebre una oferta per deixar l'empresa durant el Corona garantint un sou complet d'1 any i un 80% de beneficis després d'això. 35 persones van acceptar l'oferta fa un any, i ara es necessiten amb urgència i no tornaran".

"Molts dels meus amics m'estan parlant de les dificultats a les quals s'enfronta la companyia alemanya... Lufthansa va haver de reduir els serveis de menjar en els vols de curta distància. El caos ja està escrit a la paret per a l'estiu durant la nostra temporada alta".

Lufthansa ho va confirmar i ho va dir eTurboNews.

A causa de l'escassetat de personal de Gate Gourmet, es van implementar alguns canvis per a vols curts i mitjans llargs. La nostra oferta "Onboard Delight" per als passatgers econòmics que sortissin de Frankfurt s'ha hagut de suspendre. El nostre servei de classe business no ha canviat.

Lufthansa lamenta aquest problema, però a partir de l'1 de maig, tots els passatgers que surten de Munic podran tornar a gaudir de les nostres "Delicies a bord".

Segons la font eTN, altres departaments tenen problemes similars. L'escassetat de personal restringeix el registre de càrrega i passatgers, a més de la restauració i la manipulació de l'equipatge.

Moltes vegades Lufthansa culpa l'aïllament a causa de la COVID-19, però aquest no és el motiu real

Suggereixo que qualsevol persona que volgui a Europa porti una maleta a bord completament carregada.

Els que estan treballant, estan treballant dur. Molts dels que treballen a la cuina són de Tailàndia o de les Filipines. Una persona de càtering transporta fàcilment més de 3 tones d'aliments durant un dia, i ara molts tenen problemes de salut a causa d'això.

No era per als nostres treballadors convidats asiàtics; ja no funcionaria res a la restauració

Corinna Born, Comunicació Corporativa de l'aeroport de Munic, té una resposta fàcil:

“Com a operador aeroportuari, no estem implicats i, malauradament, no podem comentar sobre el tema esmentat.

Gràcies per la seva comprensió.

Salutacions des de Munic.