El Lufthansa La vaga de la tripulació afectarà els vols a deu grans ciutats dels EUA des de Frankfurt i Munic dijous i divendres. Els informes indiquen que els vols de Lufthansa de Munic a Los Angeles i Miami es veuran afectats, i els vols de Frankfurt a Boston, Chicago, Seattle, Houston i Detroit també s'han cancel·lat per a aquestes dates.
Les companyies aèries sovint rebutjaran les reclamacions dels passatgers d'indemnització per aquestes interrupcions argumentant que les vagues estan fora del control de la companyia aèria i que, per tant, les companyies aèries no són responsables de pagar la compensació. Els experts en viatges aeris volen augmentar la conscienciació i reiterar que una interrupció de vol causada per una vaga del personal de l'aerolínia és definitivament elegible malgrat el que digui la companyia aèria. Amb el suport de l'última decisió de la màxima entitat jurídica europea, el Tribunal de Justícia de la UE (TJUE), les vagues del personal de les companyies aèries són conseqüència del deteriorament de les relacions entre els empresaris i els empleats de la indústria aèria. El TJUE assegura que els passatgers se'ls deu una indemnització per les seves pèrdues durant una vaga.
Si el teu vol s'ha cancel·lat a causa d'una vaga d'una companyia aèria, què has de fer? A continuació, trobareu un desglossament dels vostres drets de passatgers aeri i una guia pas a pas per sobreviure a les vagues.
Com sobreviure a la temporada de vagues aèries
Abans de sortir cap a l'aeroport, els experts en viatges aeris aconsellen als passatgers aeri que coneguin els seus drets en cas de vaga.
1. Espereu que les línies aèries actuïn. Quan el personal de les companyies aèries decideix fer vaga, poques vegades les autoritats de les companyies aèries cancel·len els vols immediatament. Sovint, la companyia aèria encara intentarà aconseguir vols operant negociant activament amb sindicats o fins i tot fent accions legals per resoldre la disputa. Com a conseqüència, molts viatgers no saben si reprogramen el seu itinerari o no. Si una companyia aèria no cancel·la un vol 14 dies abans de la sortida prevista inicialment, és molt probable que la companyia aèria segueixi negociant amb els sindicats i que pugui esperar a cancel·lar el vol fins a l'últim moment. En aquests casos, els passatgers no haurien de cancel·lar el vol original abans que la companyia aèria confirmi la cancel·lació del vol, ja que les companyies aèries poden negar-se a pagar una devolució i deixar al final els passatgers pagant dos bitllets.
2. Mantingueu la calma i conegueu els vostres drets. El fet de no tenir la possibilitat de planificar amb antelació us pot fer sentir impotent, però és per això que el Reglament europeu sobre compensació de vols (EC261) té un esquema complet per compensar les pèrdues dels viatgers. El primer que han de saber els viatgers és el seu dret a la cura, en virtut del qual poden reclamar una indemnització per menjars, refrescos i dues trucades telefòniques, correus electrònics o fax gratuïts. Quan els viatgers arriben a l’aeroport a l’espera de l’anunci de cancel·lacions provocades per la vaga, poden exigir a la companyia aèria que els proporcioni quan un retard arriba a dues hores per a un vol de la distància inferior a 1500 km, tres hores per a un vol entre 1500 i 3500 km o quatre hores per a un vol superior als 3500 km. També és possible que els viatgers adquireixin menjars proporcionalment al període d’espera i que sol·licitin el reemborsament a la companyia aèria més endavant. Els passatgers haurien de conservar tots els rebuts per demanar el reemborsament posteriorment. Un cop la companyia aèria confirma la cancel·lació del vol, els passatgers poden triar entre tres accions: reembossament, reserva al següent vol disponible o reserva a un vol adequat posterior. Si el vol recentment programat requereix que els passatgers passin la nit a l’aeroport, els passatgers poden exigir a la companyia aèria que ofereixi allotjament i transport de forma gratuïta.
3. Obteniu una compensació legítima per les vostres pèrdues. El més important és que, després de totes aquestes molèsties, si aneu de viatge cap a la UE o des de la UE, és possible que tingueu dret a una indemnització de fins a 700 dòlars, independentment de si la companyia aèria cancel·la el vol i li reembossa el bitllet o proporciona un vol de substitució a l’original. destí. Sempre que es tracti d'una cancel·lació d'última hora o d'un retard de vol superior a tres hores, els passatgers poden reclamar aquesta indemnització a més de la resta de coses que les companyies aèries proporcionen durant els atacs. A més, les companyies aèries sovint rebutjaran les reclamacions de compensació dels passatgers argumentant que les vagues estan fora del control de la companyia aèria i que, per tant, les companyies aèries no són responsables de pagar la indemnització. AirHelp vol augmentar la consciència i reiterar que una interrupció del vol causada per la vaga del personal de les companyies aèries és definitivament elegible malgrat el que afirma la companyia aèria. Recolzats per l’última decisió de la màxima entitat jurídica europea, el Tribunal de Justícia Europeu (TJUE), les vagues de personal de les companyies aèries són conseqüència del deteriorament de les relacions entre empresaris i empleats de la indústria aèria. Fins i tot si una vaga és un gat salvatge, el TJUE assegura que als passatgers se’ls deu una indemnització per les seves pèrdues durant una vaga.
4. Deixa que els experts intervinguin. Després d'un atac, probablement estàs prou cansat només d'haver-hi tractat. Com a resultat, cada any es deuen milions de dòlars als consumidors sense reclamar a les butxaques de les companyies aèries.
