GINEBRA, Suïssa – L'Associació Internacional de Transport Aeri (IATA) va publicar una previsió de trànsit de la indústria que mostra que les companyies aèries esperen acollir uns 3.6 milions de passatgers el 2016. Això és uns 800 milions més que els 2.8 milions de passatgers transportats per les companyies aèries el 2011.
Aquestes xifres es revelen a la previsió de la indústria aèria de la IATA 2012-2016. Aquesta perspectiva de consens de la indústria per al creixement de passatgers a tot el sistema fa que el nombre de passatgers s'ampliï una mitjana del 5.3% anual entre el 2012 i el 2016. L'augment del 28.5% del nombre de passatgers durant el període de previsió farà que gairebé 500 milions de nous passatgers viatjaran a les rutes nacionals i 331 milions de nous passatgers en serveis internacionals.
Els volums de mercaderies internacionals creixeran un 3% anual fins a un total de 34.5 milions de tones el 2016. Això suposa 4.8 milions de tones més de càrrega aèria que els 29.6 milions de tones transportades el 2011.
Les economies emergents d'Àsia-Pacífic, Amèrica Llatina i Orient Mitjà experimentaran el creixement més fort de passatgers. Això estarà liderat per rutes dins o connectades amb la Xina, que s'espera que representin 193 milions dels 831 milions de nous passatgers durant el període de previsió (159 milions en rutes nacionals i 34 milions viatjant internacionalment). S'espera que el creixement de passatgers a la regió Àsia-Pacífic (nacional i internacional) afegeixi al voltant de 380 milions de passatgers durant el període de previsió.
Fins al 2016, els Estats Units continuaran sent el mercat únic més gran per a passatgers nacionals (710.2 milions). El mateix any, els passatgers de les rutes internacionals connectades amb els Estats Units arribaran a un total de 223 milions, el que el converteix també en el mercat únic més gran per als viatges internacionals. Com a reflex de la maduresa del mercat dels Estats Units, les taxes de creixement (2.6% per a l'interior i 4.3% per a l'internacional) seran molt per sota de la mitjana internacional (5.3% per als viatges internacionals i 5.2% per al trànsit nacional).
"Malgrat la incertesa econòmica actual, la demanda esperada de connectivitat continua sent forta. És una bona notícia per a l'economia global. El creixement dels enllaços de transport aeri generen llocs de treball i sustenten el creixement econòmic a totes les economies. Però explotar-los requerirà que els governs reconeguin el valor de l'aviació amb polítiques que no sufoquin la innovació, règims fiscals que no castiguin l'èxit i inversions per permetre que la infraestructura es mantingui al dia amb el creixement", va dir Tony Tyler, director general i director general de la IATA. A nivell mundial, l'aviació dóna suport a uns 57 milions de llocs de treball i 2.2 bilions de dòlars en activitat econòmica.
Aspectes destacats de la previsió:
Desenvolupament internacional de passatgers
Es preveu que el nombre de passatgers creixi dels 1.11 milions el 2011 als 1.45 milions el 2016, la qual cosa suposarà 331 milions de passatgers amb una taxa de creixement anual composta (CAGR) del 5.3%.
Cinc dels 10 mercats de més ràpid creixement per al trànsit internacional de passatgers es troben entre la Comunitat d'Estats Independents o formaven part de l'antiga Unió Soviètica amb els altres d'Amèrica Llatina, Àfrica i la regió Àsia-Pacífic. Kazakhstan lidera amb un CAGR del 20.3%, seguit d'Uzbekistan (11.1%), Sudan (9.2%), Uruguai (9%), Azerbaidjan (8.9%), Ucraïna (8.8%), Cambodja (8.7%), Xile (8.5%). , Panamà (8.5%) i la Federació Russa (8.4%).
L'any 2016, els cinc primers països per als viatges internacionals mesurats pel nombre de passatgers seran els Estats Units (a 223.1 milions, un augment de 42.1 milions), el Regne Unit (a 200.8 milions, 32.8 milions de nous passatgers), Alemanya (a 172.9 milions). milions, +28.2 milions), Espanya (134.6 milions, +21.6 milions) i França (123.1 milions, +23.4 milions).
Desenvolupament de passatgers domèstics
Es preveu que el nombre de passatgers nacionals augmenti dels 1.72 milions el 2011 als 2.21 milions el 2016, un augment de 494 milions que reflecteix un CAGR del 5.2% durant el període.
Kazakhstan experimentarà la taxa de creixement més ràpida amb un CAGR del 22.5%, afegint 3.9 milions de passatgers als 2.2 milions del 2011. L'Índia tindrà la segona taxa de creixement més alta amb un CAGR del 13.1%, afegint 49.3 milions de nous passatgers. La taxa del 10.1% de la Xina donarà lloc a 158.9 milions de nous passatgers nacionals. Es preveu que cap altre país experimenti taxes de creixement de dos dígits durant el període previst. Brasil, que té el tercer mercat nacional més gran de la indústria després dels Estats Units i la Xina, experimentarà un CAGR del 8%, afegint 38 milions de nous passatgers.
El 2016, els cinc mercats més grans per a passatgers nacionals seran els Estats Units (710.2 milions), la Xina (415 milions), el Brasil (118.9 milions), l'Índia (107.2 milions) i el Japó (93.2 milions).
Evolució del transport internacional de mercaderies
S'espera que els volums de mercaderies internacionals creixin a un CAGR de cinc anys del 3.0%, que és el resultat d'una tendència de creixement alcista durant el període previst, començant amb un creixement de l'1.4% el 2012 i assolint el 3.7% el 2016.
Els cinc mercats de mercaderies internacionals de més ràpid creixement durant el període 2011-2016 seran Sir Lanka (8.7% CAGR), Vietnam (7.4%), Brasil (6.3%), Índia (6.0%) i Egipte (5.9%). Cinc dels 10 països de més ràpid creixement es troben a la regió de l'Orient Mitjà del Nord d'Àfrica (MENA), cosa que reflecteix la importància creixent de MENA en el transport aeri internacional.
El 2016, els mercats internacionals de mercaderies més grans seran els Estats Units (7.7 milions de tones), Alemanya (4.2 milions de tones), la Xina (3.5 milions de tones), Hong Kong (3.2 milions de tones), el Japó (2.9 milions de tones), els Estats Units Els Emirats Àrabs (2.5 milions de tones), la República de Corea (1.9 milions de tones), el Regne Unit (1.8 milions de tones), l'Índia (1.6 milions de tones) i els Països Baixos (1.6 milions de tones).
El transport de mercaderies a la regió Àsia-Pacífic representarà al voltant del 30% de l'augment total previst del tonatge de mercaderies durant el període.
Perspectives regionals durant el període de previsió 2012-2016
Es preveu que el trànsit de passatgers d'Àsia-Pacífic creixi al 6.7% CAGR. El trànsit a la regió Àsia-Pacífic representarà el 33% dels passatgers mundials el 2016, en comparació amb el 29% del 2011. Això converteix la regió en el mercat regional més gran de transport aeri (per davant d'Amèrica del Nord i Europa, que representen cadascun un 21%). La demanda internacional de mercaderies augmentarà un 3% CAGR, en línia amb el creixement global durant el període. Les rutes dins i connectades a la regió Àsia-Pacífic inclouran un 57% dels enviaments de càrrega.
Àfrica registrarà el creixement més fort de passatgers amb un 6.8% CAGR. La demanda internacional de càrrega augmentarà un 4%.
S'espera que l'Orient Mitjà tingui la tercera taxa de creixement més ràpida amb un 6.6%. La demanda internacional de mercaderies creixerà un 4.9%, el creixement més fort entre les regions.
Europa veurà un creixement de la demanda internacional de passatgers del 4.4% CAGR. La demanda internacional de mercaderies per a la regió creixerà un 2.2% CAGR, el més lent de qualsevol regió.
Amèrica del Nord registrarà el creixement més lent de la demanda internacional de passatgers: un 4.3% CAGR. La demanda internacional de mercaderies augmentarà un 2.4%.
Amèrica Llatina veurà augmentar la demanda internacional de passatgers un 5.8% CAGR. La demanda internacional de mercaderies augmentarà un 4.4% anual.
