IATA anuncia canvis de lideratge

El Associació Internacional del Transport Aeri (IATA) va anunciar canvis de lideratge aprovats per la 76a Junta General Anual de l'IATA (AGM).
 

• Robin Hayes, conseller delegat de JetBlue, és ara el president de la Junta de Governadors de l'IATA (BoG), succeint a Carsten Spohr, presidenta de l'IATA BoG (2019-2020) i conseller delegat de Lufthansa. Hayes complirà un mandat que començarà immediatament i finalitzarà a la conclusió de la 78a Junta General Anual de l'Associació que se celebrarà el 2022. Hayes exercirà un mandat prolongat com a president que cobreix dues AGM degut a la interrupció dels cicles de govern necessaris per la crisi del COVID-19.
   
• Rickard Gustafson, conseller delegat de SAS Group, serà el president del BoG des de la conclusió de la 78a AGA de l'IATA el 2022 fins a la conclusió de la 79a AGA el 2023, després del mandat de Hayes.
   
• Willie Walsh, exdirector general de International Airlines Group (IAG) es convertirà en el vuitè director general de l’IATA a partir de l’8 d’abril de 1. Relleixerà Alexandre de Juniac, que dirigeix ​​IATA des del 2021 i que abandonarà IATA a finals de març de 2016.
   
• Es van aprovar les recomanacions del Comitè de Nomenaments per a nomenaments al Consell de Ministres.

"Em complau acabar el meu mandat com a president de l'IATA BoG amb un fort lideratge per veure IATA a través de la crisi i conduir la indústria cap a la recuperació. Agraeixo a tots els membres del BoG i Alexandre el seu suport durant els 18 mesos que he estat president del BoG, especialment durant el període de crisi. Aquest suport va permetre esforços extraordinaris de l'IATA durant la crisi. Aquests esforços han fet que la nostra associació sigui encara més rellevant. Amb els anuncis de lideratge d'avui, podem estar segurs que l'IATA continua en bones mans. Robin serà un líder fort del BoG. Estic segur que Alexandre continuarà sent una veu autoritzada per a la indústria quan completi el seu mandat com a director general i conseller delegat. I Willie assumirà el mantell a partir del mes d'abril amb la ferotge determinació de lideratge per la qual és conegut ", va dir Spohr.

 “Les expectatives del lideratge de l'IATA són altes. La gestió de la crisi és, per descomptat, la part superior de l’agenda. Hem de tornar a obrir les fronteres amb seguretat i reconstruir la connectivitat global vital que s’ha perdut en aquesta crisi. Hi ha una gran expectativa pel paper de l'aviació en la distribució mundial de vacunes quan estiguin llestes. Reiniciar de forma segura grans parts de la indústria després de mesos de ser fundat és un repte que requerirà que IATA treballi amb els governs de tot el món. I, en altres treballs relacionats amb COVID-19, tenim un clar mandat per complir el nostre objectiu de 2050 de reduir les emissions netes de l'aviació a la meitat dels nivells del 2005; i explorar vies cap al zero zero a nivell mundial. Tinc ganes de tirar endavant aquestes prioritats amb el suport d'Alexandre, Willie, el BoG i tots els nostres membres ", va dir Hayes.

Hayes va ser nomenat president de JetBlue el 2014 i nomenat conseller delegat el 2015, càrrec que també engloba les filials JetBlue Technology Ventures i JetBlue Travel Products. Es va unir a JetBlue el 2008 com a vicepresident executiu i director comercial després de 19 anys de carrera a British Airways. 

“Aquests propers mesos seran crítics. Hi ha molta feina a fer per tornar a obrir fronteres amb proves. I estem preparant l’eventual distribució mundial de vacunes. Tinc ganes de treballar amb Robin per avançar tant com puguem en aquests i altres projectes crítics IATA abans de lliurar-lo a Willie durant el mes de març. Mentrestant, felicito Willie pel seu nomenament i agraeixo a Carsten i als altres membres de la Junta el seu suport durant la meva estada a IATA ”, va dir de Juniac.

“Estic honrat per la confiança que em confia per assumir les responsabilitats del director general de l'IATA. Les associacions tenen un paper crític a la nostra indústria i cap és més important que IATA. Ha de ser un defensor contundent de la indústria: avançar en les prioritats de recuperació de crisi, garantir la sostenibilitat i ajudar a les companyies a sobreviure reduint els costos, reduint els impostos i eliminant els bloquejadors regulatoris de l'èxit. Molts dels serveis de l'IATA són essencials perquè les companyies aèries facin negocis, inclosos els sistemes de liquidació que en temps normals gestionen aproximadament la meitat dels ingressos de la indústria, més de 400 milions de dòlars a l'any. I els estàndards industrials d'IATA són essencials per a operacions globals segures i eficients. La feina del director general de l’IATA té una gran responsabilitat per a una indústria que és fonamental per al benestar econòmic i social del món. Tinc ganes de continuar la transformació iniciada per Alexandre, convertint IATA en una associació encara més eficaç que satisfaci les necessitats dels seus membres i superi les seves expectatives ”, va dir Walsh.

Walsh és un veterà de la indústria aèria. Ha ocupat el càrrec de conseller delegat d’International Airlines Group (IAG) des de la seva creació sota el seu lideratge el 2011 fins al 2020, conseller delegat de British Airways com a conseller delegat (2005-2011) i conseller delegat d’Aer Lingus (2001-2005) després d’una carrera en aquesta companyia aèria. i les seves empreses associades que van començar com a cadet pilot el 1979. Walsh està molt familiaritzat amb que IATA hagi estat membre de la seva junta de govern durant gairebé 13 anys entre el 2005 i el 2018, inclòs com a president (2016-2017).