L’Índia anuncia el projecte Hyperloop de 10 milions de dòlars

0a1a 32
0a1a 32

Un dels ÍndiaLes rutes de trànsit més transitades de 's estan rebent una actualització seriosa amb l'anunci de 10 milions de dòlars Hyperloop projecte, que s'espera que sigui el primer del món, que transportarà els passatgers 117.5 km de Bombai a Pune en només 23 minuts.

El gabinet provincial de Maharashtra va aprovar el projecte de 70,000 milions de rupies (~10 milions de dòlars EUA) en una reunió dimarts. Actualment, uns 75 milions de persones recorren la ruta anualment.

"Aquest projecte marcaria l'inici d'una nova era en el sector del transport del país", va dir el govern de l'estat en un comunicat.

Hyperloop és un sistema ferroviari d'ultra alta velocitat que llança càpsules de passatgers a través de tubs gairebé totalment sense fricció mitjançant propulsió magnètica a velocitats de fins a 750 milles (1,200 km) per hora.

L'Autoritat de Desenvolupament de la Regió Metropolitana de Pune (PMRDA) supervisarà el projecte que es preveu finançat en gran part per inversió estrangera. DP World i Virgin Hyperloop One dels Emirats Àrabs Units ja s'han inscrit per participar, però el projecte s'obrirà a licitadors addicionals.

L'hiperloop s'executarà en dues fases. La fase 1 constarà d'un tram d'11.8 km (7.4 milles) des de Gahunje fins a Usse, que es calcula que es completarà en 2.5 anys amb un cost d'aproximadament 5,000 milions de dòlars (724 milions de dòlars).

"El tram de la fase I ha estat seleccionat com a pista de prova perquè els reptes tècnics que es poden experimentar al llarg de l'autopista es poden trobar en aquest pegat", va dir un funcionari sense nom al Times of India.

Si aquesta fase inicial té èxit, la secció restant entre el complex Bandra Kurla a Bombai i Wakad a Pune s'acabarà d'aquí a sis o vuit anys.

Si tot va bé, l'Índia podria convertir-se en la nació hiperloop pionera del món.

QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:

  • "El tram de la fase I ha estat seleccionat com a pista de prova perquè els reptes tècnics que es poden experimentar al llarg de l'autopista es poden trobar en aquest pegat", va dir un funcionari sense nom al Times of India.
  • Si aquesta fase inicial té èxit, la secció restant entre el complex Bandra Kurla a Bombai i Wakad a Pune s'acabarà d'aquí a sis o vuit anys.
  • "Aquest projecte marcaria l'inici d'una nova era en el sector del transport del país", va dir el govern de l'estat en un comunicat.

<

Sobre l'autor

Editor de tasques en cap

L'editor en cap de les tasques és Oleg Siziakov

Comparteix a...