L'aeroport de Tahití-Faa΄a va gestionar 286 vols internacionals menys (-18 per cent) i 53,363 passatgers menys (-18.5 per cent) durant el primer semestre, segons ha informat l'Oficina d'Aviació Civil francesa.
L’activitat de sis mesos va reflectir l’impacte de la indústria turística per la crisi financera mundial, amb Air New Zealand, l’única de les set companyies que va servir Tahití que va informar d’un augment del volum de passatgers durant els primers sis mesos del 2009.
Els dos vols setmanals d’Auckland-Papeéte-Auckland d’Air NZ transportaven 15,189 passatgers, o 741 més (+5.1 per cent) que els 14,448 passatgers transportats durant el mateix període de l’any passat. No obstant això, la companyia aèria va omplir una mitjana del 64.5 per cent de les seves 23,556 places disponibles, en comparació amb el 60 per cent de les 24,091 places disponibles de l'any passat.
Air Tahiti Nui, la companyia aèria amb més vols (736) que dóna servei a Tahití, va ocupar un 74.5% de mitjana dels seus 216,510 seients disponibles. Però la companyia aèria de Papeéte operava 252 vols menys i oferia un 25.4% de seients menys.
A finals de juny, ATN operava set vols setmanals Papeéte-Los Angeles, cinc a set vols setmanals Papeéte-Los Angeles-París, tres vols setmanals Papeéte-Auckland i dos vols setmanals Papeéte-Tokyo.
Fa un any, ATN també volava a Sydney, Nova York i Osaka. ATN continua donant servei a Sydney, però en lloc de vols sense escales ara té un acord de compartició de codi amb Qantas Airways en tres vols setmanals Auckland-Sydney.
Air France, amb tres vols setmanals de Papeéte-Los Angeles, va tenir el factor mitjà de càrrega de passatgers més alt (86.2%) de les set companyies aèries durant el primer semestre, però va transportar un 15.3% menys de passatgers (-7,096) i va oferir un 18.3% menys de seients (- 10,218).
Durant el mes de juny, els set transportistes van operar 55 vols menys (229 contra 284), van transportar un 18.5 per cent menys de passatgers (44,133 contra 54,511) i van oferir un 21.2 per cent de seients menys (60,522 contra 76,829). Segons les estadístiques de l'Oficina d'Aviació Civil, el factor mitjà de càrrega de passatgers del 72.9% era lleugerament superior al 71% de fa un any.
Air Tahiti Nui transportava un 14.8% menys de passatgers amb un 22% menys de seients al juny respecte a fa un any, però va ocupar una mitjana del 75.3% d'aquests seients en comparació amb el 69.7% de l'any anterior.
Air France, amb 24 vols en total en lloc dels 36 de fa un any, transportava un 37.9% de passatgers menys amb un 35.5% de seients menys i tenia un factor de càrrega de passatgers lleugerament inferior aquest juny (82.8% contra 85.9%).
