La companyia estatal Commercial Aircraft Corp of China (COMAC) va anunciar que sis avions de prova C919 han completat amb èxit les seves proves de vol de prova i que el nou avió de cos estret ja està llest per obtenir un certificat de vol de l'Administració d'Aviació Civil del país.
La Xina va llançar el seu primer programa d'avions comercials de passatgers dissenyat a nivell nacional el 2008, però es va enfrontar a una gran quantitat de contratemps normatius i tècnics, inclosos els controls d'exportació dels EUA. Mentre que l'avió es munta a la Xina, el C919 es basa en peces dissenyades i produïdes a l'occident, com ara controls de vol i motors a reacció.
El fabricant estatal de la Xina va començar la producció del C919 el 2011, el primer prototip estava llest el 2015 i ara l'avió s'acosta a la seva certificació oficial de vol, necessària per a les operacions comercials.
S'espera que el primer C919 s'entregui a la companyia estatal China Eastern Airlines a l'agost. La companyia aèria va fer una comanda de cinc avions C919 el març del 2021.
La Xina va dissenyar el C919 per competir amb el d'Europa Aerobús 320neo i de fabricació americà Boeing 737MAX jets de passatgers. Tanmateix, aquesta recerca pot resultar bastant difícil per als nous avions de fabricació xinesa, ja que Airbus té una presència molt forta a la Xina (només el 142 es van lliurar 2021 avions comercials d'Airbus a les companyies xineses) i el Boeing 737 MAX va ser autoritzat per operar a la Xina. país de nou a principis del 2022 després que dos accidents mortals van deixar l'avió a terra el 2019. Es preveu que almenys 100 avions MAX es lliuraran a les companyies aèries xineses aquest any.
La Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd. (COMAC) és un fabricant aeroespacial estatal xinès establert l'11 de maig de 2008 a Xangai. La seu es troba a Pudong, Xangai. L'empresa té un capital social de 19 milions de RMB (2.7 milions de dòlars EUA al maig de 2008). La corporació és un dissenyador i constructor de grans avions de passatgers amb capacitats de més de 150 passatgers.
Airbus SE és una empresa aeroespacial multinacional europea. Airbus dissenya, fabrica i ven productes aeroespacials civils i militars a tot el món i fabrica avions a Europa i diversos països fora d'Europa. La companyia compta amb tres divisions: Avions comercials (Airbus SAS), Defensa i Espai i Helicòpters, sent la tercera la més gran de la seva indústria en termes d'ingressos i lliurament d'helicòpters de turbina. A partir del 2019, Airbus és el fabricant d'avions de línia més gran del món.
The Boeing Company és una corporació multinacional nord-americana que dissenya, fabrica i ven avions, helicópteros, coets, satèl·lits, equips de telecomunicacions i míssils a tot el món. L'empresa també ofereix serveis de lloguer i suport de productes. Boeing es troba entre els majors fabricants aeroespacials mundials; és el tercer contractista de defensa més gran del món segons els ingressos del 2020 i és el major exportador dels Estats Units per valor en dòlars.
QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:
- Tanmateix, aquesta recerca pot resultar bastant difícil per als nous avions de fabricació xinesa, ja que Airbus té una presència molt forta a la Xina (només el 142 es van lliurar 2021 avions comercials d'Airbus a les companyies xineses) i el Boeing 737 MAX va ser autoritzat per operar a la Xina. país de nou a principis del 2022 després que dos accidents mortals van deixar a terra l'avió el 2019.
- El fabricant estatal de la Xina va començar la producció del C919 el 2011, el primer prototip estava llest el 2015 i ara l'avió s'acosta a la seva certificació oficial de vol, necessària per a les operacions comercials.
- La companyia estatal Commercial Aircraft Corp of China (COMAC) va anunciar que sis avions de prova C919 han completat amb èxit les seves proves de vol de prova i que el nou avió de cos estret ja està llest per obtenir un certificat de vol de l'Administració d'Aviació Civil del país.
