Tal Aviació és un líder mundial en representació de companyies aèries, amb seu a Israel.
La companyia ha rebut un nombre creixent de sol·licituds d'assistència de companyies aèries de l'Índia, Àsia i els països de la CEI per ajudar-los a configurar els serveis necessaris perquè aquestes aerolínies iniciïn vols a Israel.
Els números parlen, fent que les peticions de l'Índia destaquin en una lliga pròpia.
L'Índia és el país més poblat del món amb 1.353 milions d'habitants. Israel té una mica més de 8.7 milions d'habitants, però els viatges i el turisme entre els 2 països obren un potencial enorme per qualsevol nivell.
El potencial ascendent a l'Índia està creixent. Actualment, només el 7.2% (aproximadament 96 milions) dels ciutadans indis tenen un passaport vàlid, i Kerala té el nombre més alt de titulars de passaports de tots els estats indis.
Quan el 2022 el Consolat General d'Israel d'Israel a Bombai va signar una carta d'intencions amb el Corporació de Desenvolupament Turístic de Maharashtra (MTDC) to desenvolupar una "ruta jueva" a l'estat, els israelians van començar a explorar Bombai amb un nombre rècord.
S'han identificat monuments jueus importants a Bombai i altres llocs de Maharashtra i s'han obert als turistes d'arreu del món.
L'interès dels turistes d'Israel per viatjar a l'Índia s'aplica a moltes destinacions del subcontinent indi, com ara Kerala, "el propi país de Déu".
Més important encara, milions de viatgers indis estan pensant en viatjar a Terra Santa, i l'augment del comerç de càrrega entre Israel i l'Índia, literalment, no té límits.
Amb l'Aràbia Saudita obrint el seu espai aeri per permetre a les companyies aèries, com El Al, sobrevolar el regne per als vols amb origen o final a Israel, el temps de viatge i els serveis directes o amb parada única són una resposta lògica a les oportunitats de fer créixer aquesta ruta aèria.
La possible demanda de viatges entre l'Índia i l'Índia és enorme.
Transportista nacional israelià El Al rVa considerar vols a l'Índia després d'una absència de 3 anys, citant temps de vol més curts a causa de la capacitat de sobrevolar l'Aràbia Saudita i Oman.
El temps de vol sense escales entre Tel Aviv i Bombai, per tant, es va reduir a 5.5 hores des de les 7.5 hores anteriors. Els vols d'El Al en avions B777 i 787 de fusell ample redueixen el temps de vol de Tel Aviv a Delhi a 6.5 hores des de les 9.
L'esmentat desenvolupament aporta un gran alleujament i notícies positives per a la indústria d'Israel i l'Índia no només beneficiant els vols a l'Índia sinó també a l'Àsia oriental.
Destinacions índies com Goa o Cochin estan ansioses per augmentar la connectivitat amb Israel, i moltes companyies aèries amb seu a l'Índia estan estudiant oportunitats per atendre aquest mercat lucratiu i emergent, va dir. Gideon Thaler, CEO de TAL Aviation.
Gideon Thaler, CEP TAL Aviació
"Aquesta és una decisió significativa que impulsarà el creixement del sector de l'aviació en animant més companyies aèries a ampliar les seves operacions i entrar al mercat israelià", va dir Sammy Yahia, del Ministeri de Turisme d'Israel, comentant el nou corredor aeri.
Thaler també va afegir que les companyies aèries de l'Índia podran oferir preus més competitius i reduir el temps de vol a un vol directe de 5 hores, cosa que de ben segur facilitarà els viatges dels passatgers aeris.
L'anunci d'una política de cel obert per part de Riad pot indicar una resposta més liberal de l'Aràbia Saudita per obrir la porta al desenvolupament de Riyadh Air, que pretén convertir-se en la companyia aèria més gran de la regió.
Les sol·licituds que TAL Aviation ha anat rebent de les companyies aèries interessades inclouen:
- Connexió de companyies aèries amb operadors de terra
- Restauració
- Proveïdors de manteniment
- Autoritats d'aviació civil
- Accés a la ranura
- Adhesió a IATA BSP
- Representació legal
Gideon Thaler, director general de TAL Aviation, atribueix aquest augment de la demanda a la recent obertura de l'espai aeri de l'Aràbia Saudita i Oman, que abans estava prohibida.
Com a fundador de TAL Aviation i amb més de 45 anys d'experiència en el negoci de màrqueting de l'aviació i el turisme, és probablement una de les veus més qualificades del món. Gideon va començar la seva carrera amb TWA i abans de començar la seva empresa independent GSA, va exercir com a director general de Canadian Airlines a Israel.
TAL Aviation s'ha incorporat recentment a World Tourism Network mostrant compromís amb les empreses de viatges i turisme de mida mitjana i petita del món.
TAL Aviació connecta les companyies aèries interessades amb el Ministeri de Turisme d'Israel i el Ministeri de Transports d'Israel.
