El tribunal d'Itàlia denega l'apel·lació definitiva de Lufthansa amb empreses de viatges i turisme

martell - imatge cortesia de Basanta Mondal de Pixabay
imatge cortesia de Basanta Mondal de Pixabay

La qüestió de la comissió de les agències de viatges en el cas Fiavet versus Lufthansa es va determinar quan el Tribunal d'Itàlia va ordenar que Lufthansa hauria de "reemborsar" les agències de viatges italianes.

El Tribunal de Cassació va donar suport definitiu Fiavet-Confcommercio, la federació italiana d'associacions d'empreses de viatges i turisme, sobre la reducció de LufthansaLa comissió de l'1% al 0.1% per la venda d'entrades com a il·legítima. Això obre el camí a les devolucions a favor de les agències de viatges.

Amb una sentència publicada el 16 de gener, el Tribunal Suprem de Cassació posa fi al conflicte iniciat per Fiavet-Confcommercio (Federació d'Agents de Viatges i Federació de Comerç) l'any 2016. Aquest conflicte va sorgir arran de la decisió de Lufthansa de reduir la comissió per la venda d'entrades. per agències de viatges IATA de l'1% al 0.1%. Aquesta decisió va ser immediatament impugnada per la Federació, que sempre s'ha compromès a defensar els drets de les agències de viatges.

Fiavet-Confcommercio va argumentar que la companyia aèria va reduir unilateralment la comissió en funció de la disposició reguladora que regula la relació de vendes amb les agències acreditades de la IATA. Aquesta reducció es va considerar simbòlica i antieconòmica respecte als costos i obligacions (quota anual, garantia, cursos de formació/actualització, implantació de hardware/software) imposats per mantenir la relació comercial.

Contra la política de "comissió zero" dels transportistes, FIAVET va emprendre accions legals i va obtenir dues sentències favorables històriques del Tribunal de Milà i del Tribunal d'Apel·lació, que van donar suport plenament a les afirmacions de la Federació i de l'agència associada Fiavet-Confcommercio. El Milan Moretti Viaggi va tenir un paper protagonista en aquesta disputa per a tota la categoria.

El cas va concloure el 16 de gener quan Lufthansa va recórrer al Tribunal de Cassació per anul·lar la decisió del Tribunal d'Apel·lació.

Comentant la sentència, l'advocat Federico Lucarelli, en representació de Fiavet, ha afirmat que continuen vigents les sentències dels jutjats de primera i segona instància de Milà, que van declarar la nul·litat de la clàusula contractual a l'article 9 de la PSAA/IATA. Aquest article regula la relació de vendes entre les agències de viatges i més de 200 transportistes IATA, especialment la part que permet als transportistes modificar de manera il·limitada el règim de comissions per la venda d'agències de viatges.

Lucarelli ha explicat que l'efecte pràctic és el dret de les agències de viatges a sol·licitar a Lufthansa, a partir de les resolucions judicials obtingudes per Fiavet-Confcommercio, el pagament de la comissió més elevada no cobrada des de l'1 de gener de 2016. Això correspon a la diferència entre el 0.1% i 1%, aplicat abans de la reducció no autoritzada de Lufthansa el 3 de juny de 2015.

Giuseppe Ciminnisi, president de Fiavet-Confcommercio, ho va descriure com un dia històric, completant una batalla legal de 8 anys i complint un compromís amb els seus membres. Va destacar la importància de la decisió de la Cassació com a punt de partida per reconsiderar la relació de venda de bitllets IATA, defensant un enfocament més flexible i col·laboratiu entre agències de viatges i transportistes. Ciminnisi ha expressat l'esperança que aquesta decisió condueixi al diàleg i la col·laboració en lloc de recórrer a accions legals.

<

Sobre l'autor

Mario Masciullo - eTN Itàlia

Mario és un veterà de la indústria dels viatges.
La seva experiència s'estén arreu del món des de l'any 1960 quan als 21 anys va començar a explorar el Japó, Hong Kong i Tailàndia.
Mario ha vist com el Turisme Mundial es desenvolupa al dia i ha estat testimoni
destrucció de l’arrel / testimoni del passat d’un bon nombre de països a favor de la modernitat / progrés.
Durant els darrers 20 anys, l'experiència de viatge de Mario s'ha concentrat al sud-est asiàtic i ha inclòs el subcontinent indi.

Part de l’experiència laboral de Mario inclou múltiples activitats a l’aviació civil
El camp es va concloure després d'organitzar el kik off de Malaysia Singapore Airlines a Itàlia com a Institutor i va continuar durant 16 anys com a director de vendes / màrqueting Itàlia de Singapore Airlines després de l'escissió dels dos governs a l'octubre de 1972.

La llicència oficial de periodista de Mario és de l'"Ordre Nacional de Periodistes de Roma, Itàlia el 1977.

Subscriu-te
Notifica't de
convidat
0 Comentaris
Respostes en línia
Veure tots els comentaris
0
M'agradaria pensar, comenteu-ho.x
Comparteix a...