Japan Airlines Corp., que buscava el seu quart rescat estatal des del 2001, va negar un informe que deia que el conseller delegat Haruka Nishimatsu renunciaria a mesura que la companyia es reestructura.

Nishimatsu abandonarà "per aclarir la responsabilitat de la gestió" i pot ser substituït per un nou CEO de fora de l'empresa al gener, ha informat avui Kyodo News, citant persones no identificades familiaritzades amb l'assumpte. La portaveu de Japan Air, Sze Hunn Yap, va negar que Nishimatsu dimitirà.

La companyia aèria amb seu a Tòquio, que es reorganitzarà sota un pla governamental per evitar la fallida, també demanarà el perdó de 250 milions de iens (2.8 milions de dòlars) de deute i recaptarà 150 milions de iens en capital de fonts públiques i privades, va dir Kyodo. La companyia ampliarà el nombre de retallades de llocs de treball previstes a més de 9,000 des dels 6,800 anunciats anteriorment, va dir.

"És positiu que el ritme de la reestructuració s'hagi accelerat", va dir Mitsushige Akino, que gestiona l'equivalent a 666 milions de dòlars a Ichiyoshi Investment Management Co, amb seu a Tòquio. "Però 250 milions i 150 milions encara estan lluny de ser suficients. Japan Air s'ha de canviar dràsticament per ser competitiu".

Sze Hunn Yap es va negar a comentar el pla de la companyia aèria, dient que els detalls s'anunciaran a finals del mes vinent.

Quart rescat

El govern va nomenar el mes passat un grup de cinc membres encapçalat per Shinjiro Takagi de Nomura Holdings Inc. per avaluar el futur de la companyia aèria i analitzar el seu rendiment de gestió.

Japan Airlines té previst demanar l'aprovació del ministeri de transports de la nació per a un esborrany del seu pla de gestió a finals d'aquest mes i completar les negociacions amb els creditors al novembre, va dir Kyodo, i va afegir que la companyia podria considerar declarar-se en fallida si les converses fracassen.

Japan Air va registrar una pèrdua de 63 milions de iens durant l'any que va finalitzar el 31 de març i espera una altra pèrdua aquest any, després que la recessió mundial reduís la demanda de viatges.

Les accions de la companyia van caure un 2.9 per cent per tancar avui a 133 iens a la cotització de Tòquio. Han disminuït un 37 per cent aquest any, en comparació amb una caiguda del 31 per cent al rival de Tòquio, All Nippon Airways Co.