TOKIO - El govern japonès va demanar al Banc de Desenvolupament del Japó, recolzat per l'estat, que estengés més suport financer a Japan Airlines Corp. en l'última mesura de Tòquio per ajudar el transportista en dificultats.
En un comunicat a la seva pàgina web diumenge, el DBJ va dir que examinarà i decidirà urgentment la sol·licitud per cooperar amb l'operació segura de Japan Airlines, també coneguda com JAL.
Mitjans de comunicació locals van informar que els ministres del govern, inclòs el viceprimer ministre Naoto Kan, van demanar al banc estatal que duplicés la línia de crèdit existent de JAL fins als 200 milions de iens, o sigui, uns 2.14 milions de dòlars. Una portaveu de la JAL es va negar a fer comentaris sobre la xifra.
Les accions de la JAL van caure un 24% a 67 iens el 30 de desembre, l'últim dia de negociació del 2009, després d'informes que el transportista estudia la protecció bancària dirigida pels tribunals, fins i tot mentre explora una alternativa extrajudicial sota els auspicis del govern. El mercat torna a obrir dilluns.
L'augment del finançament amb el suport estatal per al rescat de JAL pot ser una manera per al govern d'aconseguir que els prestadors del sector privat de la companyia aèria acceptin el seu pla per a JAL. Es creu que els bancs no estan satisfets amb la possibilitat que la companyia aèria sol·liciti protecció bancària perquè això els podria obligar a cancel·lar més dels seus préstecs a JAL. Els bancs no han volgut fer cap comentari.
La companyia aèria també intenta que els jubilats es dediquin als beneficis de les pensions per alleujar la seva càrrega financera. Una liquidació legal els obligaria a acceptar prestacions reduïdes. Els jubilats estan votant si accepten la proposta.
En una entrevista publicada diumenge al diari Asahi, el president de Japan Airlines, Haruka Nishimatsu, va dir que creia que JAL podria reestructurar-se sense necessitat de buscar protecció bancària patrocinada per un tribunal.
Al novembre, JAL va obtenir una línia de crèdit de fins a 100 milions de iens del Banc de Desenvolupament com a part dels 125 milions de iens que diu que necessita per a la resta de l'any fiscal que finalitzarà el 31 de març.
JAL està estudiant la possibilitat de competir amb les companyies nord-americanes Delta Air Lines Inc. i American Airlines d’AMR Corp per formar una estreta aliança. Malgrat els seus problemes, JAL ofereix el potencial d'un major accés a les rutes asiàtiques de ràpid creixement. Actualment és membre de l’aliança Oneworld, de la qual pertany American.
