L’aeroport de Heathrow i les companyies aèries acorden un nou acord per augmentar el nombre de passatgers

0a1a-240
0a1a-240

Heathrow ha anunciat avui que l'aeroport britànic del Regne Unit ha signat un acord rellevant sobre tarifes aeroportuàries per valor de centenars de milions de lliures amb companyies aèries que operen a l'aeroport. Després de negociacions detallades dels darrers mesos, Heathrow i les principals companyies aèries que operen a l'aeroport han acordat termes que haurien de proporcionar avantatges significatius als passatgers en alliberar fons per impulsar la inversió i el creixement. El CAA ha donat suport a la negociació de l’acord comercial i s’espera que llanci una consulta pública sobre la solució en les properes setmanes.

Segons els termes de l'acord, Heathrow establirà un nou incentiu de creixement que animarà les companyies aèries a augmentar el nombre de passatgers a l'aeroport abans de l'expansió. Actualment, les companyies aèries de Heathrow operen amb factors de càrrega mitjans inferiors a la mitjana global IATA. Si les companyies aèries de Heathrow assoleixen mitjanes globals per omplir avions, hi ha l'oportunitat de reduir les tarifes de passatgers en un 10-20% enfront del que podrien ser d'una altra manera, a més d'ajudar Heathrow a assolir l'objectiu d'assessorament del govern per a l'expansió. Amb més passatgers a cada vol existent, Heathrow seria capaç de repartir els costos de desenvolupament de l'expansió en una base de passatgers més gran, ajudant a mantenir els càrrecs aeroportuaris propers als nivells del 2016 en termes reals durant tot el projecte d'expansió.

Si la CAA dóna l’aprovació definitiva a l’acord comercial, l’acord reglamentari actual s’allargaria fins al desembre de 2021, cosa que eliminaria la necessitat de negociar una solució reguladora provisional iH7. Això permetria a totes les parts (des del regulador fins a les companyies aèries i l’aeroport) centrar els seus recursos a acordar l’acord reglamentari que es durà a terme durant les principals obres d’expansió a partir del 2022 (sempre que l’aeroport tingui èxit en la seva sol·licitud de consentiment de desenvolupament) . L’acord comercial no pretén proporcionar un marc alternatiu per a futures liquidacions reguladores, que continuaran determinant la CAA. Es basa en descomptes comercials que complementen la regulació existent, que garanteixen les proteccions que la regulació proporciona actualment als inversors i que representen una oferta addicional a les companyies aèries que reflecteixen el compromís continuat de Heathrow amb el creixement de l’aeroport i l’entrega de passatgers.

John Holland-Kaye, CEO de Heathrow, va dir:

"Durant els darrers mesos, hem estat treballant molt amb els nostres socis de la companyia aèria per acordar un acord sobre els càrrecs aeroportuaris fins al 2021. Estem encantats que el resultat sigui el primer acord comercial de Heathrow que permetrà desbloquejar centenars de milions de lliures de inversió potencial per als nostres passatgers. Hem demostrat que podem aconseguir més treballant junts i continuarem treballant per aprofitar aquest impuls a mesura que ens expandim ”.

QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:

  • This would allow all parties – from the regulator to airlines and the airport – to focus their resources on agreeing the regulatory settlement that will be in place during the main expansion works from 2022 (subject to the airport being successful in its development consent order application).
  • With more passengers on each existing flight, Heathrow would be able to spread the development costs of expansion across a larger passenger base – helping to keep airport charges close to 2016 levels in real terms throughout the expansion project.
  • The CAA has supported the negotiation of the commercial arrangement and is expected to launch a public consultation on the solution in the coming weeks.

<

Sobre l'autor

Editor de tasques en cap

L'editor en cap de les tasques és Oleg Siziakov

Comparteix a...