Tot i que el sector de l 'aviació ha estat un dels més afectats per la Covid-19 pandèmia, Aeroport de Milà-Bèrgam ha estat treballant molt amb els seus grups d'interès per avançar i millorar la seva oferta de serveis i productes, especialment important en un moment en què els hàbits de viatge dels passatgers han canviat considerablement els mesos anteriors. "Hem notat que els viatges nacionals s'han convertit en un mercat encara més important a mesura que la gent busca descobrir la seva pròpia nació com a resultat dels continus canvis de control de fronteres imposats pel govern", comenta Giacomo Cattaneo, director d'Aviació Comercial de SACBO. "Com a resultat, i en resposta a la demanda, Ryanair ha afegit freqüències addicionals a les seves rutes a Bari, Catània, Nàpols i Palerm des de principis d'octubre. Col·lectivament, aquesta capacitat addicional donarà lloc a altres 12 sortides setmanals a aquestes quatre destinacions ".
Els passatgers han començat a tornar a Milà Bèrgam. "En el moment més àlgid del virus a Europa a l'abril, teníem prop de zero passatgers i al juny només vam veure el 3% dels passatgers que vam atendre durant el mateix mes del 2019. No obstant això, al juliol l'aeroport va transportar el 24% de els passatgers que vam tractar l'any passat, mentre que les perspectives per a l'agost van ser encara més positives, ja que vam intentar tornar als nivells de trànsit vistos anteriorment ", informa Cattaneo. "Això demostra que la gana de volar des de Milà Bèrgam torna a tornar i continuem sent optimistes mentre treballem amb els nostres socis de la companyia aèria per restaurar els serveis". Entre els aspectes més destacats més recents, juntament amb el creixement intern de Ryanair, es troba que Volotea continuarà operant per primera vegada la seva ruta estiuenca cap a Olbia amb algunes freqüències en algunes parts de la temporada d’hivern, mentre que Pegasus Airlines ha augmentat la seva freqüència Sabiha Gökçen a Istanbul. cinc vegades per setmana, millorant la connectivitat amb la ciutat més gran de Turquia i més enllà.
A mesura que torna el trànsit, les obres continuen augmentant la capacitat i millorant l’experiència dels passatgers. "Tot i l'impacte econòmic de COVID-19, l'aeroport continua invertint en infraestructures i s'està treballant per completar la nostra nova zona d'arribades extra-Schengen, que haurà de finalitzar a finals d'octubre", entusiasma Cattaneo. Al costat del desenvolupament de la infraestructura, una extensió a l'oest de la terminal existent augmenta el ritme que, quan es completi a l'agost del 2021, serà una nova zona de sortida de Schengen amb portes addicionals al pis superior, a més d'una extensió de les arribades de Schenger zona amb més carrusels d'equipatge a la planta inferior.
L’aeroport també s’ha adonat que els seus productes de primera qualitat són testimonis d’una forta activitat a mesura que els passatgers es fan més conscients i conscients de l’espai personal. Amb més interès per la seguretat ràpida i els salons premium, els passatgers de Milan Bergamo s’adonen de la capacitat de l’aeroport de disposar dels productes i la capacitat que els permeten passar de manera segura i eficient. S’està interessant també per BGY TOP, el servei de trobada personalitzat fet a l’aeroport de Milà-Bèrgam per consentir als passatgers que desitgin tenir un servei completament dedicat, ja sigui amb sortida o arribada.
