L 'estació de metro més gran del país Orient Mitjà i Àfrica del Nord es va inaugurar diumenge a la capital d'Egipte, El Caire.
Segons el ministre de Transports egipci, Kamel al-Wazir, que va assistir al llançament oficial de les operacions de l’estació d’Heliòpolis, una instal·lació construïda sobre 10,000 metres quadrats, l’estació de metro forma part dels plans del país per renovar els mitjans de transport més ràpids de la ciutat.
El ministre va dir que l’estació climatitzada és l’estació de metro més gran de la ciutat Egipte, afegint que el cost va ascendir a uns 1.9 milions de lliures egípcies (116.8 milions de dòlars EUA).
Al-Wazir va afegir que el govern està decidit a continuar desenvolupant la xarxa de metro d’acord amb els millors estàndards internacionals, ja que és una de les solucions clau per reduir la congestió del trànsit a la ciutat superpoblada.
L’estació de tres nivells fa 225 metres de llarg, 22 d’amplada i 28 de profunditat des del nivell del carrer. Inclou vuit sortides i entrades, 18 escales fixes, 17 escales mecàniques i quatre ascensors.
L'estació, que es troba a la tercera línia del metro del Caire, es troba al centre de la plaça Heliòpolis, una de les places més grans de la capital.
La tercera línia de 45 km de longitud és vital ja que connecta l’est amb l’oest del Caire. També es vincula amb la primera i la segona línia. A més, la tercera línia també connectarà El Caire amb la nova capital administrativa a través del tren elèctric que s'està construint actualment.
Més de 3.5 milions dels 21 milions d’habitants del Caire confien en la xarxa de metro, una de les més antigues de l’Orient Mitjà i Àfrica, per al seu viatge diari.
El 2018, Egipte va augmentar el preu dels bitllets del metro subterrani del Caire, en funció de la longitud de cada parada.
Ara els viatgers cobren una tarifa base de 3 lliures egípcies per a les nou primeres parades, 5 lliures fins a 16 parades i un màxim de 7 lliures per més de 16 parades.
L'increment es va produir enmig de pèrdues acumulades de centenars de milions de lliures egípcies i un dèficit total del 94% en el pressupost de manteniment i renovació de l'exercici 2017-18 del sistema de metro, cosa que va posar en risc la xarxa.
QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:
- L'increment es va produir enmig de pèrdues acumulades de centenars de milions de lliures egípcies i un dèficit total del 94% en el pressupost de manteniment i renovació de l'exercici 2017-18 del sistema de metro, cosa que va posar en risc la xarxa.
- Segons el ministre de Transports egipci, Kamel al-Wazir, que va assistir al llançament oficial de les operacions de l’estació d’Heliòpolis, una instal·lació construïda sobre 10,000 metres quadrats, l’estació de metro forma part dels plans del país per renovar els mitjans de transport més ràpids de la ciutat.
- Al-Wazir va afegir que el govern està decidit a continuar desenvolupant la xarxa de metro d’acord amb els millors estàndards internacionals, ja que és una de les solucions clau per reduir la congestió del trànsit a la ciutat superpoblada.
