Després de cinc anys de reestructuració, Garuda entra finalment en una nova era. "Em complau que comencem a pensar de nou en l'expansió de la nostra xarxa, el servei de vol i els nous avions després de tants anys de reduir la mida de la nostra xarxa quan altres només van continuar l'expansió", va explicar Prijastono Purwanto, vicepresident de Màrqueting de la companyia nacional d'Indonèsia Garuda durant Pasar Wisata. La companyia aèria, que va aconseguir un benefici de 27.55 milions de dòlars EUA el 2007, espera duplicar els seus beneficis fins als 55.1 milions de dòlars previstos aquest any.
Garuda rebrà, l'any vinent, 11 nous Boeing B737-800NG, capaços de volar fins a sis hores. Segons Purwanto, ajudarà Garuda a expandir la seva xarxa, així com les seves freqüències. Garuda planeja augmentar les seves freqüències de vol un 22% fins a 1,960 vols / setmana amb una flota de 63 avions. La companyia aèria volarà 53 destinacions el proper any afegint 12 noves rutes nacionals, especialment a Indonèsia Oriental a través de Makassar. Palu, Sorong i Kendari són algunes de les futures destinacions que s’inclouen.
També s’afegiran tres noves rutes internacionals, inclosa la reobertura de Brisbane fora de Bali, així com el llançament de vols de Surabaya a Hong Kong. "Preveiem el nostre retorn a Europa el 2010 amb la recepció del nou Boeing 777 de llarg abast", va afegir Purwanto. Uns 10 Boeing 777 arribaran a la flota amb altres opcions, si la situació econòmica millora substancialment. Ara tots els avions nous estaran equipats amb nous seients tant en classe econòmica com empresarial, inclòs el vídeo en vol de les dues classes. L'Airbus A330 també s'equiparà amb nous seients i vídeos individuals. També s’estan revisant els serveis terrestres amb serveis exclusius en preparació per a passatgers premium.
L'anunci de la integració de Garuda en un futur pròxim a l'aliança Skyteam per part d'Air France i l'executiu de Korean Air, es torna a posar en perspectiva. “És cert que Skyteam no té un soci al sud-est asiàtic. Primer hem d’ordenar casa nostra, pas a pas, per integrar una aliança ”, va dir Purwanto. “Estem prenent mesures per millorar l’interlining, la seguretat, el nostre programa de viatgers freqüents i el bitllet electrònic per a les nostres operacions internacionals, a més d’introduir un motor de reserves performant. Aleshores, no hi haurà cap obstacle per integrar una aliança ".
