Els empleats de Boeing han rebutjat l'última proposta de contracte de l'empresa aeroespacial nord-americana, allargant una vaga que ha durat gairebé sis setmanes i ha afectat greument el fabricant que ja tenia problemes.
Segons l'Associació Internacional de Mecànics i Treballadors Aeroespacials (IAM), que representa 33,000 treballadors de Boeing a Washington, Oregon i Califòrnia, aproximadament el 64% de la plantilla va votar en contra del nou contracte, tal com va anunciar dimecres X (anteriorment Twitter).
Després de la votació, el president del districte 751 de l'IAM, Jon Holden, va declarar: "Seguim en vaga. Els nostres membres es mereixen més i han parlat en veu alta".
L'acord proposat oferia un augment salarial del 35% durant el període de quatre anys i incloïa la restabliment de bonificacions d'incentiu; tanmateix, no va restaurar el pla de pensions que molts treballadors de Boeing havien demanat.
Boeing Els empleats representats per l'IAM estan en vaga des del setembre, després d'un rebuig decisiu a la proposta anterior del fabricant d'avions nord-americà d'augmentar el sou acumulat del 25%. Els empleats havien exigit inicialment un augment salarial del 40%, argumentant que la seva compensació no havia seguit el ritme de la inflació al llarg dels anys, tot i que l'empresa va destinar milions per a bonificacions executives sense precedents.
Després d'una dècada de sacrificis, encara tenim avenços per assolir, i ens mantenim optimistes per fer-ho reprèn ràpidament les negociacions, van afirmar els líders sindicals en un anunci formal.
"Això exemplifica la democràcia laboral i serveix com a prova clara que hi ha repercussions quan una empresa maltracta constantment els seus empleats".
La vaga ha donat lloc a la suspensió de la producció del popular 737 MAX, així com dels models de cos ample 767 i 777.
A principis d'aquest mes, Boeing va revelar plans per eliminar 17,000 llocs de treball en els propers mesos, la qual cosa representa gairebé el 10% de la seva plantilla total, ja que el gegant aeroespacial continua patint pèrdues financeres importants.
Dimecres, Boeing va reportar una pèrdua de 6.2 milions de dòlars al tercer trimestre, atribuïda principalment a les despeses relacionades amb la vaga en curs.
Pocs dies abans de la decisió dels treballadors d'allargar la vaga, Boeing va anunciar un retard en el lliurament del seu avió de fusell ample 777X fins al 2026, gairebé sis anys més tard del previst inicialment.
L'assetjat gegant aeroespacial nord-americà també s'ha enfrontat a un escrutini més intens en els darrers anys a causa de diversos defectes identificats a les seves aeronaus, cosa que ha generat problemes de seguretat i ha provocat investigacions.
