“Les xifres són bones: tornem a presentar un dels millors resultats de la història de Lufthansa aquest any. La nostra reorientació estratègica va agafant força i hem resolt els grans conflictes laborals. El grup Lufthansa està en el seu camí cap a endavant", diu Carsten Spohr, president del Consell Executiu de Deutsche Lufthansa AG.
El Consell Executiu i el Consell de Supervisió recomanen un dividend de 50 cèntims per acció
El 2016, el Grup Lufthansa va generar un EBIT Ajustat de 1.75 milions d'euros i un resultat consolidat de 1.8 milions d'euros, amb unes vendes de 31.7 milions d'euros. El flux de caixa lliure va augmentar un 36.5 per cent en comparació amb l'any anterior, en part a causa dels retards en el lliurament dels avions. Amb un menys del 19 per cent, l'endeutament net es va reduir significativament. I mesurat en EACC (Earnings after Capital Cost), el Grup Lufthansa va crear un valor durador de 817 milions d'euros durant l'any fiscal passat.
Per aquests motius, el Consell Executiu i el Consell Assessor han recomanat novament aquest any un dividend de 50 cèntims d'euro per acció. Això es tradueix en un pagament de 234 milions d'euros i un rendiment de dividends del 4.1 per cent, en relació amb el preu de tancament de l'any de les accions de Lufthansa. Igual que l'any anterior, s'ofereix als accionistes la possibilitat de rebre els seus dividends en forma d'accions. "El mercat de capitals també aprecia el nostre èxit: en els últims dotze mesos les accions de Lufthansa van augmentar un 28 per cent", subratlla Spohr.
La reorientació estratègica està donant resultats
La reorientació estratègica ha fet un avenç addicional. Hi ha hagut èxits importants en els tres pilars estratègics: companyies aèries de xarxa, línies aèries punt a punt i serveis d'aviació. La companyia ha tornat a aconseguir un molt bon resultat el 2016 i ha acollit 110 milions de passatgers a bord, un nou rècord.
Les companyies aèries de la xarxa amb el seu posicionament premium han jugat un paper important en això. Els productes i serveis s'han millorat gràcies a inversions massives i han estat molt ben rebuts pels nostres clients. Paral·lelament, la revisió de la flota més gran de la història de l'empresa, l'actualització dels convenis col·lectius i els processos estandarditzats han fet possible que les nostres aerolínies reduïssin els seus costos. La major expansió de les empreses conjuntes i les cooperacions garanteixen la rendibilitat i la quota de mercat a les rutes de llarg recorregut i milloren encara més les opcions disponibles per als clients. El 70 per cent dels nostres ingressos de llarg recorregut es generen en empreses conjuntes.
Eurowings segueix sent el motor de creixement del Grup Lufthansa i aquest any enlairarà i aterrarà a dotze bases, amb 160 avions. Això ha fet d'Eurowings la tercera companyia aèria més gran en trànsit punt a punt europeu en molt poc temps.
Les empreses de serveis són líders en els seus respectius mercats. Amb un creixement rendible, són un contrapès estable per a les companyies aèries, que permeten al grup assolir els seus millors resultats des del 2008 al 1T 2017, malgrat els resultats més febles de les companyies aèries de la xarxa.
Estem promovent constantment la digitalització a les tres àrees de negoci del Grup. Per exemple: a finals d'aquest any, 180 avions de curt i mitjà recorregut tindran accés a Internet de banda ampla. Lufthansa Technik està treballant actualment en un "bessó digital", que reprodueix completament un avió en els sistemes de manteniment. “La digitalització és una de les nostres claus de futur. El nostre objectiu és un concepte de mobilitat integrat que s'adapti als desitjos particulars dels nostres clients. El 2020 haurem invertit 500 milions d'euros en la creació i desenvolupament de productes digitals personalitzats per a les companyies aèries", diu Spohr.
Perspectives per al 2017
En l'exercici actual, el Grup Lufthansa espera un resultat lleugerament per sota del comportament del 2016, en part a causa de l'evolució geopolítica incerta i l'augment dels preus del combustible. Això posa el focus en mesures de reducció de costos, a més d'un creixement rendible. "El nostre objectiu no és només permetre que el grup Lufthansa competeixi amb més èxit, sinó també donar forma al futur de la indústria aèria i ampliar el nostre paper de lideratge", diu Spohr.
QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:
- With profitable growth, they are a stable counterbalance to the airlines, allowing the group to achieve its best results since 2008 in Q1 2017, in spite of weaker results for the network airlines.
- In the current fiscal year, the Lufthansa Group expects a result slightly below the performance of 2016, in part due to uncertain geopolitical developments and rising fuel prices.
- At the same time, the biggest fleet overhaul in the history of the company, updated collective bargaining agreements and standardized processes made it possible for our airlines to reduce their costs.
