Ministre de Turisme de Maurici en el repte de la Xina

alain-anil-gayan
alain-anil-gayan
Avatar d'Alain St.Ange
Escrit per Alain St.Ange

Anil Gayan, ministre de Turisme, va pronunciar dimecres aquest discurs sobre el que va anomenar el "desafiament de la Xina". Va ser durant una sessió de pluja d'idees celebrada el mes passat a l'hotel Hennessy Park, Ebene:

Tot el personal sènior d'Air Mauritius,

Tots els representants dels hotels,

Els grups d'interès del comerç turístic de la Xina,

Senyores i senyors:

Una molt bona tarda a tots!

Primer de tot, permeteu-me dir, senyores i senyors, que lamento no haver estat capaç d’estar amb vosaltres durant aquesta importantíssima sessió de treball sobre el que anomenaré el "repte de la Xina".

També estic segur que heu abordat tots els problemes que han afectat negativament les arribades de turistes de la Xina.

Senyores i senyors:

La història de la nostra experiència al turisme de la Xina és desafortunadament decebedora. No vull emprendre un exercici culpable i vergonyós, ja que no tindrà sentit. Però la meva presència aquí aquesta tarda és explorar els següents problemes:

El model existent de la nostra promoció a la Xina és l’adequat? Si no, per què vam començar amb un model equivocat? Què hem de fer ara per desfer tots els danys que ja s'han causat?

Vaig dir al principi de la meva declaració que estic decebut per l'actuació de la Xina perquè sou conscients que fa poc temps teníem gairebé 100 turistes xinesos que arribaven a Maurici. Avui som menys de 000. Què va passar, doncs?

Comercialitzem el nostre producte turístic, oi? Encara ens sentim còmodes comercialitzar Maurici a la Xina com a destinació verda? O els turistes xinesos busquen alguna cosa més?

És possible remeiar la situació? Està Air Mauritius i estic content de veure presents tots els grans plans d’Air Mauritius aquesta tarda? Està Air Mauritius, l’única companyia aèria xinesa, compromesa amb el desenvolupament d’aquest mercat?

Segueixo escoltant que els costos d’Air Mauritius per volar a la Xina són molt alts. I han d’abordar aquest problema. Són realistes els costos de volar a la Xina? Podem fer una avaluació honesta i un desglossament del cost per saber si el que ens explica Air Mauritius es compara amb els costos d'altres companyies aèries que volen a la Xina.

Estic plantejant aquests problemes perquè estic segur que els haureu abordat al llarg del dia. Segueixo dient a totes les parts interessades en turisme que la sensibilitat als preus és una preocupació per a tothom i que mai no hem d’oblidar el fet que els viatgers tenen opcions. Hem de ser humils en allò que oferim i el que oferim ha de ser raonable i assequible.

Però abans de res, deixeu-me que us expliqui les meves opinions personals. Sóc amic de la Xina, he estat a la Xina en moltes ocasions i crec que la Xina és molt amiga de Maurici. I entre els amics hem de poder treballar junts per veure com podem millorar l’amistat i veure com aconseguir que més amics ens visiten i més mauritians també vagin a la Xina. Per tant, aquesta és la base sobre la qual estic operant avui.

Per tant, en primer lloc, senyores i senyors, crec que la Xina és un soci important de la nostra indústria turística. Però la qüestió que hem d’abordar estem preparats per als xinesos?

Fem que els xinesos se sentin sistemàticament com a casa als nostres vols, als vols d’Air Mauritius i també als hotels? Com ja sabeu, la Xina té el nombre més gran de turistes de sortida i aquest nombre continuarà augmentant. Ens podem permetre ignorar la Xina i, si ignorem la Xina, serà del nostre interès nacional fer-ho?

Se m'informa que només el 10% dels xinesos són titulars d'un passaport i que ja són 130 milions de xinesos. Si aquesta xifra es duplica en els propers anys, podeu imaginar-ne el potencial.

Tenim presència xinesa a Maurici durant dècades i, en virtut d’aquesta història i també per la determinació del govern mauricià de preservar la cultura, els valors, les tradicions i la llengua xineses, Maurici no hauria de tenir dificultats per atraure turistes xinesos. Tenim un barri xinès que les Seychelles no tenen, les Maldives no. Per tant, tenim un problema si no aconseguim atraure els turistes xinesos.

Som una destinació molt segura, lliure de malalties i lliure d’epidèmies. La seguretat no és un problema. Comptem amb excel·lents serveis de comunicació i informàtica. Maurici celebra l'Any Nou Xinès com a dia festiu. Tenim pagodes des que el primer immigrant xinès va arribar a Maurici. Tenim membres de la comunitat xinesa que participen en tots els àmbits de la vida pública i privada a Maurici.

Tenim l’aire net, el sol, un paisatge preciós, prenem te i tots aquests són els millors punts de venda. Maurici té un bitllet amb la imatge d’una figura sino-mauriciana i la cuina xinesa es troba a tot arreu. Fa dècades que tenim una ambaixada xinesa i Maurici també té la seva ambaixada a Pequín.

Hem organitzat roadshows regularment a diverses ciutats de la Xina. Hem tingut campanyes a les xarxes socials, hem tingut celebritats que han estat convidades. Quin és el problema, doncs?

És un problema de visibilitat / sensibilització? ¿No fem malament o fem malament quan promovem Maurici a la Xina? Ens falta publicitat?

Quin és el model econòmic que hem de tenir per atraure els xinesos? Per això, estic content que el meu amic l'ambaixador de la Xina sigui aquí perquè necessitem amb les autoritats xineses intentar trobar respostes a aquestes preguntes. I estic segur que si ho fem bé, les autoritats xineses estaran al nostre costat per aconseguir que el seu personal que viatgi a països africans faci servir els transportistes de Maurici. Podem capturar part d’aquestes empreses, però hem de parlar amb les autoritats. Ja no podem treballar en sitges, hem d’estar oberts a noves possibilitats, hem d’estar oberts a suggeriments, ningú sempre té raó. I per això crec que hem de tenir una visió completa de la manera com hem estat fent les coses.

Deixeu-me continuar de nou a destacar aquests problemes.

Hem de revisar la nostra política d’accés aeri amb aquest propòsit?

Les tarifes aèries són massa altes? Perquè segueixo sentint que les tarifes aèries són problemàtiques.

Què passa amb la connectivitat aèria? Tenim un nombre adequat de vols regulars i fiables? Estem satisfets de la integritat dels horaris del nostre operador?

En quines ciutats ens hem de concentrar?

Quin tipus d'allotjament busquen els turistes xinesos? Tenim allotjament que s’adapti a totes les necessitats del turista xinès?

És cert que els xinesos només viatgen durant alguns períodes específics en què tenen vacances? Hem d’esbrinar-ho perquè volem comercialitzar Maurici com a destinació durant tot l’any. Els podem atraure amb un producte durant tot l’any?

Hem d’orientar-nos a grups d’interessos especials de la Xina? Hem estat fent les coses malament o fent les coses malament?

Podem dirigir-nos als jubilats? Soldats? Pares amb fills? Viatges de mel? Esportistes? Golf? Cacera? Pescar? Casinos?

Deixeu-me dir també alguna cosa en presència dels capitans de la indústria hotelera. Vaig a les fires de tot el món i escolto coses i considero que el meu deure com a ministre de Turisme és compartir el que sento amb tots els grups d'interès. Als turistes xinesos els encanta anar a hotels amb marques. Estem fent les coses correctes en termes de marca dels nostres hotels? Estic marcant aquest problema per als capitans de la indústria. Si parlen seriosament d’anar a la Xina, caldrà abordar aquest problema.

Hauríem de tenir més botigues i compres de productes de marca?

Podem organitzar un festival de compres per a xinesos igual que ho fa Singapur?

No estic dient que hi siguem encara, però podem tenir un full de ruta durant 5 anys? 10 anys? Podem atraure diferents tipus de negoci a Maurici.

Podem organitzar colònies de vacances perquè els nens aprenguin o s’exposin a altres idiomes? I estic segur que els pares estaran encantats de deixar els fills a un professor i gaudir de les seves vacances. Però aquestes són coses que hem de fer.

També hem de pensar, senyores i senyors, en l'agermanament de Maurici i la Reunió com un paquet de vacances? Es pot fer dins de l'organització Vanilla Islands sota el concepte de complementarietat?

També hem d’atraure altres companyies aèries? De la Xina? O potser no exclusivament de la Xina?

Podem aconseguir que un dels transportistes del Golf es comprometi a portar turistes xinesos a Maurici?

Senyores i senyors:

El meu interès és no perdre l’interès per la Xina. És possible que encara hi hagi dificultats, però no podem oblidar ni oblidar totes les inversions ja realitzades durant diversos anys, en termes de capital humà i altres recursos, i hem de desenvolupar una estratègia per estar present i treballar amb totes les parts interessades per garantir que no ho fem. perdre més de quota de mercat.

Amb aquest propòsit, Air Mauritius ha de comprometre's amb tothom i no pot continuar fent les seves coses per si mateix sense consultes amb totes les parts interessades, especialment el Ministeri de Turisme i el MTPA.

Us agraeixo la vostra amable atenció.

Sobre l'autor

Avatar d'Alain St.Ange

Alain St.Ange

Alain St Ange treballa en el negoci del turisme des del 2009. Va ser nomenat director de màrqueting de Seychelles pel president i ministre de Turisme James Michel.

Va ser nomenat director de màrqueting a Seychelles pel president i ministre de Turisme James Michel. Després d'un any de

Després d'un any de servei, va ser ascendit al càrrec de conseller delegat del Consell de Turisme de Seychelles.

El 2012 es va constituir l'Organització regional de les Illes Vanilla de l'Oceà Índic i St Ange va ser nomenada la primera presidenta de l'organització.

En una remodelació del gabinet de 2012, St Ange va ser nomenat ministre de Turisme i Cultura, que va dimitir el 28 de desembre de 2016 per presentar una candidatura com a secretari general de l'Organització Mundial del Turisme.

A l' UNWTO Assemblea General a Chengdu a la Xina, una persona que estava sent buscada per al "Circuit de Ponents" per al turisme i el desenvolupament sostenible era Alain St.Ange.

St.Ange és l'antic ministre de Turisme, Aviació Civil, Ports i Marina de les Seychelles que va deixar el càrrec el desembre de l'any passat per optar al càrrec de secretari general de la UNWTO. Quan la seva candidatura o document d'aval va ser retirat pel seu país just un dia abans de les eleccions a Madrid, Alain St.Ange va mostrar la seva grandesa com a orador quan va dirigir-se als UNWTO reunint-se amb gràcia, passió i estil.

El seu emotiu discurs es va registrar com el dels discursos més destacats d’aquest organisme internacional de l’ONU.

Sovint, els països africans recorden el seu discurs a Uganda per a la Plataforma de Turisme d’Àfrica Oriental quan era un convidat d’honor.

Com a exministre de Turisme, St.Ange era un orador habitual i popular i se’l veia sovint dirigint-se a fòrums i conferències en nom del seu país. La seva capacitat de parlar "fora del puny" sempre es va veure com una habilitat rara. Sovint deia que parla des del cor.

A Seychelles, se’l recorda per la seva pronunciació durant l’obertura oficial del Carnaval Internacional de Victoria de l’illa quan va reiterar les paraules de la famosa cançó de John Lennon ... ”pot dir que sóc un somiador, però no sóc l’únic. Un dia us acompanyareu tots i el món serà millor com un sol ”. El contingent de premsa mundial reunit a Seychelles el dia va córrer amb les paraules de St.Ange, que van arribar als titulars a tot arreu.

St.Ange va pronunciar el discurs principal de la "Conferència de Turisme i Negocis al Canadà"

Les Seychelles són un bon exemple de turisme sostenible. Per tant, no és d'estranyar veure Alain St.Ange sent buscat com a ponent en el circuit internacional.

Membre de Xarxa de comercialització de viatges.

Comparteix a...