Aer Lingus ha dit que la seva base de Belfast podria actuar com a model per a les seves operacions en altres llocs, ja que les revisions de les companyies aèries són operacions i costos.
La directora d’assumptes corporatius, Enda Corneille, va dir que estava molt satisfeta de com anava la seva operació a Belfast, on hi ha 110 empleats.
La companyia aèria va iniciar les seves operacions des de Belfast International el desembre passat i aquesta tardor operarà 11 rutes des de l’aeroport.
Corneille va dir que al juliol i agost el factor de càrrega mitjà dels serveis de Belfast va ser satisfactori del 74%.
Va predir que durant l'hivern es mantindrien els volums, però les rendibilitats baixarien perquè hi havia tarifes més baixes.
Corneille va afirmar que Aer Lingus funcionava especialment bé a la ruta de Londres Heathrow, on competeix amb bmi de l'aeroport George Best Belfast City.
Va dir: "El formulari d'estadístiques de l'Autoritat d'Aviació Civil va mostrar que teníem una quota de mercat del 40%, però només el 30% de la capacitat.
“Aquesta tardor iniciem tres rutes noves: cap a Lanzarote, Milà i Munic i ens animen les reserves anticipades.
"També ens complau veure un fort trànsit cap a l'interior en rutes des de llocs com Amsterdam, París i Barcelona, tot demostrant el creixement atractiu d'Irlanda del Nord com a destinació de visitants".
Corneille va dir que, tal com es va anunciar recentment, Aer Lingus realitzava una revisió fonamental de la forma de l'organització.
"Belfast es veurà com un model en termes de productivitat i configuració", va dir. “En tot cas, voldríem repetir l'operació que fem aquí.
"Estem molt satisfets amb Belfast i, en lloc de ser amenaçat, podria actuar com a plantilla per a les nostres altres bases".
Corneille va dir que esperava que la revisió finalitzés a finals d'aquest mes i que es publiquessin detalls en aquesta etapa.
Recentment, Aer Lingus va anunciar que les reserves de vols des de Belfast havien superat els 500,000, cosa que Corneille va dir que estava per davant de l'objectiu que la companyia aèria havia establert quan es va llançar a Irlanda del Nord.
