Almenys 144 persones han mort després que un avió de passatgers es desviés de la pista de l'aeroport de Barajas a Madrid, segons diuen funcionaris espanyols.
Molts altres van resultar ferits quan l'avió de Spanair amb destinació a les Canàries va deixar la pista amb 172 persones a bord.
Es va informar d’un incendi al motor esquerre durant l’enlairament. Les imatges de la televisió mostraven el fum que surt de l’embarcació.
Es va trucar a helicòpters per llançar aigua a l’avió i desenes d’ambulàncies van anar al lloc dels fets.
La Creu Roja va dir que ha creat un hospital de campanya a l’aeroport per atendre els ferits i ofereix assessorament psicològic a les famílies de les víctimes.
Els núvols de fum gris i negre van sortir del lloc, i fins i tot les càmeres de mitjans locals no van poder veure de prop l’escena de l’accident. Un helicòpter va passar per sobre, abocant el que semblava aigua sobre els incendis informats provocats per la flama.
Es van veure ambulàncies entrant i sortint a velocitat de l'aeroport i desenes de vehicles d'emergència es van concentrar en un punt d'entrada. Mira com arriben els ferits a un hospital »
Mitjans de comunicació espanyols van informar que almenys 11 vehicles de bombers van ser enviats per controlar la flama.
Les imatges de televisió van mostrar posteriorment a diverses persones que s’emportaven en lliteres.
Encara es desconeix el nombre exacte de víctimes, amb diversos informes que suggereixen que només 26 persones van sobreviure a l'accident, que va succeir cap a les 1430:1230 hora local (XNUMX GMT).
Els funcionaris van confirmar a la BBC i a l'agència espanyola de notícies Efe que el nombre de morts havia superat els 100.
Steve Kingstone, de la BBC, a Madrid, diu que els avions han començat a enlairar-se de l'aeroport, però una àmplia línia de vehicles d'emergència va enfosquir la visió del lloc de l'accident.
Abans, la periodista de la BBC Stephanie McGovern, que es troba a l’aeroport, va dir que havia vist més de 70 ambulàncies sortir del lloc.
El periodista espanyol Manuel Moleno, que es trobava a prop de la zona quan va ocórrer l'accident, va dir que l'avió semblava haver "estavellat".
“Vam sentir un gran xoc. Així que ens vam aturar i vam veure molt fum ”, va dir.
Un supervivent va dir a un periodista del diari ABC espanyol que ella i altres passatgers van sentir una forta explosió quan l’avió s’enlairava.
Accident de Spanair en una pista extremadament llarga
"Va dir que podien veure el foc ... i aleshores no van passar ni un minut o menys que van sentir esclatar (alguna cosa)", va dir a CNN la periodista, Carlota Fomina. “Tenien uns 200 metres a l’aire i després aterraven però no s’estavellaven. Van anar aterrant, com a poc a poc, no va ser com si (caiguessin) de sobte ”.
L'accident va ocórrer quan el vol 5022 de Spanair, que també portava passatgers del vol 2554 de Lufthansa, enlairava cap a dos quarts de nou de la tarda (2:45 am ET), va dir un funcionari de l'aeroport. Segons el lloc web de Spanair, inicialment se suposava que el vol hauria de partir a les 8 hores
Moleno va dir que havia vist fins a 20 persones allunyar-se dels restes.
"Bon registre de seguretat"
L’avió, destinat a Las Palmas, a les Illes Canàries, va baixar durant o poc després de l’enlairament de la Terminal Quatre de Barajas.
Les imatges de la televisió van mostrar que l'avió havia arribat a descansar en camps propers a l'aeroport.
Spanair va emetre un comunicat dient que el número de vol JK 5022 havia estat implicat en un accident a les 1445 hora local. La companyia matriu de l’aerolínia, la firma escandinava SAS, va dir posteriorment que l’accident va passar el 1423.
Segons l’autoritat aeroportuària espanyola, Aena, l’avió havia d’enlairar-se a les 1300 hora local.
Encara no s'han donat a conèixer les dades de les nacionalitats dels passatgers a bord.
El primer ministre espanyol, José Luis Zapatero, anava cap al lloc dels fets després de tallar les seves vacances, va dir el seu despatx.
L'avió era un MD82, un avió que s'utilitza habitualment en viatges curts per Europa, segons l'expert en aviació Chris Yates a la BBC. Va dir que Spanair tenia un historial de seguretat molt bo. Segons Aljazeera, l'avió es va comprar a l'aire Koprean.
panair, propietat de la companyia aèria escandinava SAS, és un dels tres principals transportistes privats espanyols.
Un funcionari de SAS va dir que hi havia 166 passatgers més sis tripulants a l'avió, que era un vol de codi compartit amb la companyia aèria Lufthansa, cosa que indica que el jet podria haver transportat turistes alemanys. Segons AlJazeera, molts turistes alemanys estaven a bord. Lufthansa encara no ha establert una línia de resposta d'emergència.
L'aeroport de Barajas va tancar després de l'accident, però va tornar a obrir-se més de dues hores després, cosa que va permetre un nombre limitat d'enlairaments i aterratges, va dir el funcionari de l'aeroport.
Va ser el primer accident mortal a l'aeroport des del desembre de 1983, quan van morir 93 persones quan dos avions espanyols xocaven mentre rodaven per l'enlairament.
L’aeroport, situat a vuit milles (13 km) al nord-est del centre de Madrid, és el més transitat d’Espanya i atén més de 40 milions de passatgers a l’any.
La Junta Nacional de Seguretat del Transport dels Estats Units envia un equip d'investigació a Madrid per ajudar a la investigació de l'accident perquè l'avió és un McDonnell Douglas MD-82 fabricat als Estats Units, va dir el portaveu de l'NTSB, Keith Holloway.
Va dir que el grup marxarà "tan aviat com puguem reunir l'equip".
Les persones interessades en familiars o amics que poguessin haver estat a bord de l’avió poden trucar a la línia d’assistència de Spanair al +34 800 400 200 (només des d’Espanya).
AVIÓ MD82
Passatgers 150-170
Velocitat de creuer 504 mph (811 km / h)
Eslora 45.1 m (148 peus)
Alçada 9 m (29.5 peus)
Envergadura 32.8 m (107.6 peus)
Abast màxim 2,052 milles nàutiques (3,798 km)
ELS PEORS XOCS D’ESPANYA
27 March 1977
583 persones moren a Los Rodeos, Tenerife, després de xocar dos Boeing 747: un Pan Am i un KLM.
23 abril 1980
146 persones moren a prop de Los Rodeos, Tenerife, quan un Boeing 727 de Dan Air s’estavella mentre intentava aterrar.
27 novembre 1983
181 persones moren, 11 sobreviuen, mentre un Avianca Boeing 747 s’estavella al poble de Mejorada del Campo, a prop de Madrid, en direcció a l’aeroport de Barajas.
19 1985 febrer
148 moren quan un Boeing 727 d'Iberia xoca contra un pal de televisió a prop de Bilbao.
