MUMBAI, Índia - La pista principal de l'aeroport de Bombai va romandre tancada diumenge per tercer dia consecutiu, cosa que va obligar a interrupcions del vol, amb retards augmentant una hora després de la nit. L'incident de l'excursió a la pista de Turkish Airlines sembla haver demostrat una cosa: hi ha algunes situacions que ni tan sols la privatització d'un aeroport no pot solucionar.
"Fins i tot després de tenir en compte les condicions meteorològiques adverses, el treball s'hauria d'haver completat en 48 hores", va dir Robey Lal, antic membre (operacions) de l'Autoritat aeroportuària de l'Índia. "Haurien d'haver trucat a persones amb experiència en la recuperació d'avions en condicions de monsó", va afegir. Divendres al matí, l'avió A340-300 de Turkish Airlines va sortir de la pista principal després d'aterrar amb pluges intenses i condicions de mala visibilitat. La seva roda de morro i el seu tren d'aterratge principal es van quedar allotjats en fangs en un punt a uns 20 peus de la pista. La proximitat de l'avió a la pista principal va obligar a tancar-lo. Les operacions de vol -l'aeroport gestiona uns 700 vols en 24 hores- es van traslladar a la pista secundària, 14-32. En el moment d'anar a la premsa, l'últim NOTAM (avís als aviadors) emès deia que la pista s'hauria de reobrir a les 12 del matí de dilluns.
El treball de retirada d'avions té dues etapes. El primer, a càrrec de Larsen i Toubro, va implicar l'establiment d'un camí temporal per remolcar l'avió de nou a la pista. La segona, la de desallotjar l'aeronau del fang i remolcar-la de tornada a un hangar, s'encarrega d'Air India, l'única companyia aèria del país amb un kit de recuperació d'avions discapacitats. Enginyers de Turkish Airlines i funcionaris de Mumbai International Airport Pvt Ltd (MIAL), l'empresa que gestiona l'aeroport, han estat ajudant ambdós equips en els treballs de recuperació. Els treballs de traçat de la via provisional van finalitzar dissabte a les 11.30 hores, després del qual Air India es va fer càrrec.
"Després que les bosses inflables van desallotjar les rodes de l'avió del fang diumenge, el remolc real de l'avió va començar a les 8 de la tarda", va dir una font de l'aeroport. Es van col·locar plaques d'acer sobre un camí temporal per facilitar el moviment suau dels pneumàtics dels avions. "Les rodes principals de l'avió van ser remolcades de nou a la pista. Però gairebé llavors, cap a les 8.40, la roda de morro va girar i les plaques d'acer van cedir sota el pes de l'aeronau, tornant a posar la roda de morro de nou al fang", va dir una font. "És molt difícil estimar quan es retirarà l'avió, ja que podria haver-hi alguns problemes relacionats amb el temps o alguns retards tècnics imprevistos", va afegir.
Caldrà veure quant de temps triga l'equip conjunt format per enginyers, funcionaris d'una organització governamental i tres empreses privades, inclosa una de propietat estrangera, per retirar l'avió i reobrir la pista.
Mentrestant, diumenge, forts vents, de fins a 25 nusos, van escombrar la pista dificultant el procés de recuperació i tornant a ser un dia difícil per als pilots que aterraven avions a Bombai. "Com més pesat era un avió, més traïdor era l'aterratge, ja que la pista secundària només proporciona uns 7,000 peus de longitud útil perquè un avió aterra i s'aturi", va dir un comandant superior.
Els forts vents van obligar un avió de càrrega de Lufthansa a desviar-se cap a Hyderabad cap a les 4.30 hores. "Va fer dos intents d'aterrar, però després de dues voltes el comandant va decidir desviar-se a Hyderabad", va dir una font de l'aeroport. Singapore Airlines ha cancel·lat els seus vols a Bombai perquè l'aerolínia no aterra els seus avions a la pista secundària.
Tot i que els retards dels vols d'arribada i sortida van oscil·lar entre 30 minuts i una hora durant la major part del dia, van empitjorar a la nit, com ha estat el cas dels dos últims dies. "El meu vol a Chennai estava programat per a les 8.30, però després de pujar a l'avió ens van dir que desembarcarem", va dir un passatger de Jet Airways. "Són les 10.30 i no tenim ni idea de quan sortirà", va afegir.
