El darrer informe que es va publicar durant la nit sobre el Xoc de la companyia aèria etíop afirma que els pilots van seguir inicialment el procediment d'emergència de Boeing abans de l'accident mortal.
L'informe suggereix que els pilots van desactivar el sistema de pilot automàtic quan l'avió es va submergir per primera vegada, però després, per alguna raó, el van tornar a encendre. Va seguir el fatal accident.
El procediment consisteix en que els pilots apaguin 2 interruptors que apaguen l’electricitat al sistema de pilot automàtic. Després han d’anivellar manualment l’avió mitjançant una roda als controls de la cabina.
No se sap per què van decidir tornar a activar el sistema de pilotatge automàtic.
Boeing té una solució de programari que esperaven presentar aquest divendres passat, però ara s’ha retardat fins a 4 setmanes o fins i tot més.
Això vol dir que American Airlines i Southwest Airlines, les dues principals companyies aèries que volen els avions 737 Max, hauran de continuar cancel·lant els vols.
