Northwest Airlines va acceptar pagar una reparació de 38 milions de dòlars després de declarar-se culpable d'haver fixat els preus dels enviaments de càrrega aèria.
El Departament de Justícia va declarar divendres que Northwest va admetre el problema. Segons el departament, la companyia aèria es va comprometre en col·lusions per fixar els càrrecs dels enviaments en direcció entre els Estats Units i el Japó des d'una part de juliol de 2004 fins a una part de febrer de 2006.
Northwest Airlines forma part actualment de Delta Air Lines Inc.
Els fiscals van afirmar que Northwest i altres transportistes de càrrega aèria van dur a terme reunions i discussions als EUA i fora de les quals van acordar despeses d'enviament que violaven la llei antimonopoli federal. Els fiscals també van dir que els transportistes també van fer complir i inspeccionar la lleialtat dels altres als acords de fixació.
Betsy Talton, portaveu de Delta, va assenyalar en una declaració escrita que la reunió va tenir lloc abans de la consolidació del nord-oest, i va afegir que l'acord del Departament de Justícia no afirma cap delicte per part de cap membre de la junta actual o anterior de Northwest Airlines o Delta.
Talton també va dir que la companyia aèria va rescindir la feina de les persones que suposava que tenien una responsabilitat crucial pel comportament en qüestió.
El departament va revelar que 16 companyies aèries s'han declarat recentment culpables o han acceptat declarar-se culpables dels preus fixats per als enviaments de càrrega aèria, amb una reparació que supera els 1.6 milions de dòlars.
El 2007, Korean Air Lines i British Airways PLC van pagar per separat una multa penal de 300 milions de dòlars, mentre que el 2008, Air France-KLM va pagar una multa de gairebé 350 milions de dòlars.
A més, el Departament de Justícia va declarar que Northwest va acceptar cooperar en la investigació contínua de fixació de preus al govern.
D'acord amb aquest desenvolupament, la matriu d'American Airlines va acceptar pagar 5 milions de dòlars per organitzar una demanda col·lectiva dels Estats Units portada a terme per aerolínies dient que les companyies aèries les van enganyar. La Corporació AMR no va admetre cap mala conducta i va declarar que es va resoldre per evitar la despesa del judici.
Els advocats que representen els transportistes van declarar que l'acord va ser una fita, ja que AMR va acordar coordinar-se amb els acusats europeus que demanen ajuda.